Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Głupie i niebezpieczne szykany

Czołowi kierowcy WRC zgodnie przyznają, że szykany wprowadzone na trasach Rajdu Finlandii w celu ograniczenia średniej prędkości na odcinkach specjalnych są głupie i bardzo niebezpieczne.- Osobiście nie zgadzam się z tym.

Rano wiedzieliśmy dużo więcej kraks niż na innych odcinkach specjalnych i wszystkie były spowodowane szykanami. Co się stanie, gdy zostanie ona przesunięta? Na co napotka kolejny samochód? Czy spowolnią załogę? Czy nadal przeszkoda będzie na trasie i czy sędziowie będą w stanie odbudować ją? To daje za dużo niewiadomych. Musimy zaakceptować, że te samochody są nieco szybsze - mówił Kris Meeke.- Dzięki aerodynamice samochody są bezpieczniejsze i bardziej stabilne przy dużych prędkościach. Poziom bezpieczeństwa jest wyższy. Myślę, że szykany są głupim pomysłem i nie uważam, by Rajd Finlandii był z nimi bezpieczniejszy. To zły ruch - dodał.Jari-Matti Latvala rano poparł pomysł tworzenia szykan, ale po południu przyznał, że są źle zaprojektowane i są za wąskie.- Są za wąskie i martwię się tym, że na wejściach i wyjściach są betonowe bloki. Jeśli delikatnie wypadniesz i uderzysz w jeden z nich, możesz złapać kapcia - informował Latvala.Mieszane uczucia o szykanach ma mistrz świata: Sebastien Ogier.- Niektóre z nich mogą być użyteczne, ale musimy zmierzyć się z tym, że mamy większe prędkości. Wszyscy akceptujemy te kilka km/h więcej, ale samochody są bezpieczniejsze. Szykany ograniczą średnią prędkość, ale dla mnie poziom ryzyka nie zmieni się - mówił Ogier.Całą sprawę komentował dla Autosportu informator związany z FIA.- Gdy pokonywaliśmy trasę, naszą intencją było spowolnienie samochodów, a nie zatrzymywanie ich. Tak zadecydowaliśmy z Marcusem [Gronholmem-red.], ale wygląda na to, że plan nie zadziałał. Musimy się temu przyjrzeć. Szykany zostały zaplanowane tak, by przedzielić szybkie partie i zaprojektowano je tak, by nie ciąć ich, jadąc rowem - mówił.- Nie ma ustalonej kary, ale wszystkie odchylenia będą zgłaszane do sędziów zgodnie z artykułem 14.2 regulaminu WRC - dodał pytany o ewentualne kary za przestrzelenie szykany.Poinformowano również, że betonowe bloki znajdujące się przy belach słomy zostaną usunięte.fot. Michelin Motorsport

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Profesjonalne GPS Lap Timery AiM SOLO i SOLO DL
Następny artykuł Tanak pierwszym liderem

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska