Górą Tsjoen - i Subaru Kajetana
Pieter Tsjoen, najszybszy na sześciu z 14 oesów, wygrał Rally van Haspengouw, pierwszą rundę mistrzostw Belgii.
W klasie N4 triumfował Vincent Verschueren, ubiegłoroczny czempion kraju w kategorii samochodów historycznych, przesadzony z Opla Ascony do Imprezy STR09 z Symtech Racing. Zgodnie z podpisanym kontraktem, Verschueren zaliczy całe mistrzostwa Belgii ubiegłorocznym samochodem Kajetana Kajetanowicza.
Rano padał deszcz, potem wyszło słońce. Pierwszym liderem został Mark van Eldik, a od OS 3 prowadził Tsjoen, który popisał się najlepszym czasem na trzech próbach z rzędu. Van Eldik trzykrotnie przestrzelił zakręt, dwa razy zgasił silnik. Drugi w statystyce oesowych zwycięstw, Patrick Snijers (4) pechowo rozpoczął rajd. Kłopoty z łożyskiem koła spowodowały spóźnienie na pierwszy oes i dwukrotnemu zwycięzcy rajdu doliczono 1,5 minuty kary.
W N4 początkowo dyktował tempo Matthias Boon w Imprezie N12. 20-latek złapał dwa kapcie na OS 5, a następnie zawiodła go skrzynia biegów. Melissa Debackere zmieściła się w piątce generalki mimo piruetu na OS 6 i małego pożaru Corolli. W Citroen Sport Trophy Benelux triumfował Hans Weijs junior - lepszy od Xaviera Baugneta, Davida Croesa i Thierry'ego Neuville'a, któremu doliczono 1.10 za spóźnienie.
RALLY VAN HASPENGOUW
1. Pieter Tsjoen/Frederic Miclotte (B) Ford Focus RS WRC 07 1:35.10,3
2. Mark van Eldik/Robin Buysmans (NL/B) Mitsubishi Lancer WRC05 +1.22,1
3. Patrick Snijers/Cindy Cokelaere (B) Subaru Impreza WRC S12 +2.02,2
4. Bernhard ten Brinke/Eddy Chevaillier (NL/B) Ford Focus RS WRC 08 +2.44,0
5. Melissa Debackere/Bruno Brissart (B/F) Toyota Corolla WRC +4.55,4
6. Bert de Jong/Ton Hillen (NL) Mitsubishi Lancer WRC05 +5.52,7
7. Erik van Loon/Harmen Scholtalbers (NL) Ford Focus RS WRC 08 +6.17,9
8. Vincent Verschueren/Lara Vanneste (B) Subaru Impreza WRX STI N15 +6.39,6 (1. N4)
9. Bob Colsoul/Tom Colsoul (B) Mitsubishi Lancer Evo X +6.41,9 (2. N4)
10. Piet van Hoof/Sander van Hoof (NL) Mitsubishi Lancer Evo X +7.01,3 (3. N4)
Fot. racb.be
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze