Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Grzyb najlepszy z Polaków

Nikołaj Griazin pilotowany przez Jarosława Fedorova okazał się najszybszy na trasie superoesu Aci Roma Arena, który rozpoczął zmagania z trasami Rally di Roma Capitale.

Załoga Skody Fabii R5 w pokonanym polu zostawiła duet Cerny/Cernohorsky (+0,1) oraz najszybszą polską załogę: Grzyb/Wróbel (+0,7).- Było bardzo dobrze. Uderzyłem oponą w krawężnik, ale naprawdę bawiłem się - informował Griazin.- Starałem się atakować, ale popełniłem dwa błędy w nawrotach. Panuje dobra atmosfera i jest sporo kibiców, ale rajd zaczyna się jutro - mówił Cerny.- Było naprawdę dobrze. Jestem zadowolony. Sporo ślizgałem się. To ładne miejsce - podsumował Grzyb.Czwartym czasem popisali się Łukjaniuk i Arnautov (+1,3), którzy za swoimi plecami zostawili Kajetanowicza i Barana (+1,9), Magalhaesa i Magalhaesa (+2,0) oraz Bouffiera i Panseriego (+2,2).- Było zamieszanie z pedałami, ponieważ nadal nie mam stuprocentowej sprawności nóg, ale jest w porządku - tłumaczył Łukjaniuk.- Było w porządku. Przed odcinkiem czekaliśmy na start i było ślisko, ale zagrzałem opony na pierwszych zakrętach. To wielkie widowisko dla fanów. Zobaczymy, co będzie jutro. W tym momencie cieszę się rajdem - podsumował Kajetanowicz.- Było w porządku, ale Kajto uderzył w opony, które wyleciały na środek drogi. Musiałem je ominąć i straciłem trochę czasu. Na starcie straciliśmy moc i nie wiem dlaczego. Było podobnie jak na treningach - donosił Magalhaes.- Używałem ręcznego, ale opony są zimne i za bardzo ślizgałem się. Uderzyłem też w barierę, ale czas jest dobry - podsumował Bouffier.Czołową dziesiątkę skompletowały załogi: Lopez/Rozada (+2,5), Suarez/Carrera (+2,7) oraz Tempestini/Itu (+3,1). 4,3 sekundy straty do zwycięzców odcinka zanotowali Habaj z Dymurskim.- Myślę, że nie będziemy mieli tutaj dobrego czasu i czekamy na jutro - tłumaczył Lopez.- Nie jest źle, ale pamiętam Rajd Niemiec i obawiam się takich odcinków. Skupiamy się na jutrze - komentował Suarez.- Było w porządku. To dobry czas. Wydaje mi się, że popełniłem jeden błąd. To bardzo kręty oes. Dotknąłem barierki kilka razy - relacjonował Tempestini.- To bardzo trudny oes. Miałem zimne opony, a jest sporo nawrotów. Popełniłem kilka błędów. Nie było najlepiej - oceniał Habaj.Czołową trójkę klasyfikacji klasy ERCJU27 i ERC3 tworzą Chris Ingram, Filip Mares (+0,4), Aleks Zawada (+0,9) i Jari Huttunen (+0,9). Dariusz Poloński (+2,1) jest piąty w stawce ERC3. W ERC2 pierwszym liderem został Sergiej Remennik, który o 0,2 sekundy wyprzedza Tibora Erdiego.- Jechałem bardzo źle. Za bardzo ślizgałem się, ale atmosfera jest niewiarygodna - podsumował Ingram.- Byłem ostrożny. To podstępny oes. Walczymy z samochodem. Cieszę się, że tu jestem - informował Mares.- To dobra zabawa. W pierwszych dwóch zakrętach było nerwowo, ale to dobra zabawa. Jest sporo ludzi - mówił Zawada.- Jest dość ciężko, ale w porządku. Mój ręczny nie działał najlepiej - komentował Huttunen.- Było perfekcyjnie. To świetna zabawa i jest sporo ludzi. Ślizgałem się, jeżdżąc na ręcznym - mówił Poloński.Na jutro organizatorzy zaplanowali pięć odcinków specjalnych. Kierowcy dwukrotnie pokonają próby Colle San Maqno (13,65 km) i Greci-Pico (26,44 km). Na koniec pierwszej pętli zawodnicy zmierzą się z oesem Pico (14,34 km). Dzień rozpocznie się o 9:57.fot. FIA ERC

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Koronacja Nassera w Iranie
Następny artykuł Łukjaniuk nowym liderem

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska