Higgins kontra Kruuda

W szutrowym rajdzie w regionie Mongolia Wewnętrzna, Brytyjczycy z FAW-Volkswagen Team wyprzedzili Karla Kruudę i Dale'a Moscatta z Subaru Rally Team China. Najlepszym chińskim kierowcą ponownie okazał się Han Han, kolega Kruudy z SRTC.Z Duolun wystartowało 67 załóg. W sobotę rywalizowano na powtarzanych oesach o długości 16,2 i 25,3 km. Wszystkie próby wygrał Kruuda, który pomimo dwóch kapci oddalił się od Higginsa na 12,2 sekundy. Han Han (+3.30,7) źle dobrał opony na pierwszą pętlę. Manfred Stohl, czwarty na OS1, stracił 2.47 z powodu przebicia opony na drugim odcinku, a potem pokonała go awaria skrzyni biegów Lancera Evo IX.Na wczorajszym etapie czekały trzy odcinki, mierzące w sumie 55,2 km. Stohl i Bernhard Ettel wrócili na trasę w Rally 2, uzyskując dwa trzecie i drugi czas. Karl Kruuda, który czyścił drogę, przed końcową próbą miał w zapasie już tylko 3,3 sekundy. W serwisie wystapił problem z elektroniką, powodując spóźnienie i stratę 3.04 na OS7. Mark Higgins popisał się trzema najlepszymi czasami. Na mecie zameldowały się 44 załogi.

DUOLUN CUP
1. Mark Higgins/Darren Garrod (GB) Volkswagen Golf SCRC 1:15.01,8
2. Karl Kruuda/Dale Moscatt (EE/AUS) Subaru XV +5.21,2
3. Han Han/Sun Qiang (CHN) Subaru XV +6.20,8
4. Li Guojing/Zhang Yundong (CHN) Volkswagen Golf SCRC +7.20,9
5. Chen Dean/Wang Yang (CHN) Volkswagen Golf SCRC +7.56,1
6. Fan Fan/Fang Junwei (CHN) Beiqi Shenbao D50 +12.14,0
7. Wang Hua/Pang Jiandong (CHN) Mitsubishi Lancer Evo IX +13.10,6
8. Huo Yinan/Tong Xijun (CHN) Beiqi Shenbao D50 +13.21,9
9. Zhang Guoyu/Li Jiarun (CHN) Beiqi Shenbao D50 +14.02,6
10. Song Peng/Liu Sheng (CHN) Subaru Impreza WRX STI R4 +14.26,8

Fot. facebook.com/darren.garrod / srtc.cn