Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Kapeć Paddona

Yoann Bonato i Benjamin Boulloud liderują po pierwszym dniu 44.

Rallye Aveyron Rouergue - Occitanie. Załoga DS3 R5 z CHL Sport Auto uzyskała przewagę 1.06 nad Haydenem Paddonem, 1.21 nad Quentinem Giordano.Paddon przebił koło na 10 km przed metą Campouriez - Le Nayrac 2 i oddał Bonato 46 sekund. Nowozelandczyk zakończył dzień najlepszym czasem na Laissac 2. Bonato okazał się wolniejszy o 3,2 sekundy.Nikołaj Griazin zmieniał koło po starcie OS4 i stracił 5.13. Pierre Roché przekroczył limit spóźnień. Ludovic Gal, który rozpoczął etap od kapcia, wycofał się przed OS4 z powodu awarii Fabii.OS4 rozpoczęto z opóźnieniem z powodu kłopotów z kibicami.PO OS41. Yoann Bonato/Benjamin Boulloud (F) Citroën DS3 R5 54.55,82. Hayden Paddon/Seb Marshall (NZ/GB) Hyundai i20 R5 +1.06,13. Quentin Giordano/Kévin Parent (F) Skoda Fabia R5 +1.21,24. Jean-Sébastien Vigion/Valentin Sarreaud (F) Skoda Fabia R5 +1.24,85. Anthony Puppo/Jérémy Cenci (F) Skoda Fabia R5 +1.45,86. Jordan Berfa/Damien Augustin (F) Hyundai i20 R5 +1.46,17. Patrick Rouillard/Guilhem Zazurca (F) Porsche 997 GT3 RS 3.8 +3.22,48. Cédric Robert/Matthieu Duval (F) Renault Clio R3T +4.08,09. Florian Bernardi/Xavier Castex (F) Renault Clio R3T +4.20,910. Sébastien Dommerdich/Anderson Levratti (F) Peugeot 205 GTI +5.39,7

Fot. facebook.com/ChampionnatdeFrancedesRallyes

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Błąd Paddona
Następny artykuł Pryce prowadzi w Walii

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska