Kłopoty Neuville'a
W drugim przejeździe Santana da Serra, Sebastien Ogier pokonał Mikko Hirvonena o 11 sekund, zwiększając przewagę nad kierowcą M-Sportu do 20,8 s.
Thierry Neuville uszkodził zawieszenie i uciekło niemal 2,5 minuty.- Jest trudno, mniej błota niż rano, ale bardziej ślisko - opowiadał Sebastien Ogier. - Pod koniec trochę mocniej cisnąłem. Opony nie są w złym stanie. Teraz muszę dokończyć pętlę. Wczoraj źle dobraliśmy opony na drugą pętlę. Nie chciałem powtórzyć tego błędu.- Zrobiłem wszystko, co mogłem - zapewniał Mikko Hirvonen. - Z tyłu mamy już slicki i nie dało się szybciej jechać. Rajd jeszcze się nie zakończył. Nigdy nie wiadomo co się wydarzy. Zamierzam nadal probować.- Nie mamy już zapasowego koła i musimy zachować ostrożność - tłumaczył Jari-Matti Latvala. - Na twardych oponach naprawdę brakowało przyczepności. Muszę dużo pracować jadąc na tych oponach. Zaskoczyły nas warunki. Nawierzchnia jest wilgotna i opony nie trzymają. Oszczędzam miękkie opony na jutro.- W niektórych miejscach panuje bardzo dobra przyczepność, w innych jest gorzej - komentował Elfyn Evans. - Odcinek jako całość był dla nas OK, na pewno nie perfekcyjny. W ten weekend naprawdę cieszę się jazdą. To fantastyczne doświadczenie.Mads Østberg uzyskał piąty czas. - Jest OK. Jedziemy na twardych oponach i na tym odcinku stanowiło to wyzwanie. Oes jest mokry w 80 procentach. Czas nie jest zły.- Jechaliśmy za Thierrym przez końcowe dwa kilometry. - powiedział Dani Sordo - Na tych oponach nie da się szybko jechać. Nie mogłem cisnąć.- W ogóle nie było przyczepności - mówił Andreas Mikkelsen. - Jedziemy na twardych oponach, a odcinek był mokry. Nie jest zbyt dobrze. Znaleźliśmy przyczynę problemu i naprawiliśmy wspomaganie.- Odcinek jest już dosyć dziurawy - poinformował Juho Hänninen. - Nie było tak dobrze jak rano. Panują bardzo trudne warunki i musiałem uważać.- Mieliśmy trochę kłopotów w błocie - przyznał Henning Solberg. - Jedziemy na twardych oponach.- To był zły wybór opon - narzekał Martin Prokop. - Na całym odcinku jest bardzo ślisko, samochód stał się podsterowny. Nie było łatwo go prowadzić. Nie mieliśmy informacji z trasy. Zazwyczaj w Portugalii drogi szybko wysychają. Ten odcinek nie był dobry dla naszych opon.Thierry Neuville złamał zawieszenie lewego tylnego koła. - Droga stała się szersza, pojawiły się drzewa i lekko w coś uderzyłem. Mogę dalej jechać, samochód pracuje, ale koło się rusza.Nasser al-Attiyah pokonał Jariego Ketomaa'ę o 5,1 sekundy, odzyskując prowadzenie w WRC 2.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze