Kolejne problemy Kajetanowicza
Kajetan Kajetanowicz, który zapowiadał pogoń za rywalami po porannym kapciu na trasach Rajdu Akropolu, tym razem po raz kolejny musiał zmagać się ze swoim samochodem.
W Fieście Polaka pojawiły się problemy z hamulcami i na mecie mistrz Europy okazał się o 15,6 sekundy gorszy od Nassera Al-Attiyah. Katarczyk za swoimi plecami zostawił także Bruno Magalhaesa (+0,4) i Nikołaja Griazina (+5,2).- Jest bardzo gorąco. Straciłem hamulce, ale jestem zadowolony. Jestem 30 sekund szybszy niż rano. To mój drugi start tym samochodem i muszę zrozumieć go - mówił Al-Attiyah.- Zmiany w notatkach był bardzo ważne. Zmieniliśmy też ustawienia i było bardzo dobrze. Samochód jest perfekcyjny - mówił Magalhaes.- Atakowałem, ale na starcie mieliśmy drobne problemy z turbo. Może to pop-off. Obracałem się. Jest bardzo trudno - informował Griazin.Piąty czas na odcinku uzyskał Tsolakidis (+21,0), a szósty był Grzyb (+22,9). Kolejne pozycje przypadły w udziale Bostanciemu (+23,2) i Philippedesowi (+42,1).- Teraz było bardzo dobrze. Na pierwszym przejeździe miałem złe notatki, ale teraz jest lepiej. Mieliśmy mały problem z hamulcami, ale jest w porządku - donosił Grzyb.- W porządku. Na pierwszym przejeździe nic nie widziałem, więc teraz to dla mnie nowy oes. W połowie odcinka mocno uderzyłem przodem i prawie dachowałem. Pojawiło się kilka ostrzeżeń i zwolniłem, ale jest w porządku - relacjonował Bostanci.- Było lepiej, bez dramatów. Muszę znaleźć lepszy rytm niż ten, który miałem rano - komentował Philippedes.W klasyfikacji generalnej Griazin ma 12,4 sekundy przewagi nad Al-Attiyahą. 22,6 sekundy straty ma Magalhaes. Mimo problemów na czwarte miejsce awansował Kajetanowicz (+44,6), piąty jest Tsolakidis (+48,7). Grzyb (+2:35,9) jest sklasyfikowany na dziewiątej lokacie. W ERC2 lideruje Erdi, a w ERC3 Ozdemir.- Nie jest łatwo. Jest bardzo gorąco, ale przyczepność jest dobra. Nie jest ślisko. To Rajd Akropolu, musi być ciężko - mówił Erdi.fot. FIA ERC
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze