Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Kontakt z barierą

Na Duesaigües, odwróconym Riudecanyes, Jari-Matti Latvala pokonał Andreasa Mikkelsena o pół sekundy.

Przed ostatnią pętlą Rally RACC, kolegów z VW dzieli dziewięć dziesiątych. Sébastien Ogier, trzeci na OS20, prowadzi z przewagą 49 sekund nad Latvalą. Robert Kubica zaliczył przygodę na OS20.Fiesta Kubicy miała uszkodzony prawy przód. - Poprawialiśmy notatki przed Power Stage - mówił Robert. - Zakręt zacieśniał się i pojechałem prosto, uderzyłem w barierę. Musiałem zrestartować silnik, cofnąć. To nowe doświadczenie. Nigdy nie nanosiłem tylu poprawek w opisie. Tu jest tyle zakrętów, niektóre brudne.- Mam dwa koła zapasowe i trochę walczę z samochodem - przyznał Jari-Matti Latvala. - Na krętych sekcjach samochód jest podsterowny. Być może nie była to najlepsza decyzja, ale wybraliśmy bezpieczny wariant. Andreas mocno ciśnie.- To nie był perfekcyjny odcinek - uznał Andreas Mikkelsen. - Popełniłem parę błędów. Nie jestem w pełni zadowolony. Zaliczyliśmy dobrą pętlę. Następna będzie ekscytująca. Próbuję jechać tak szybko, jak potrafię, bez wpadania w absolutne wariactwo.Sébastiena Ogiera namawiano na mecie do dwukrotnego objechania ronda na Coll de la Teixeta na zakończenie Power Stage. - Nie jest to niemożliwe. Nigdy nie wiadomo, co się wydarzy. Nie dbam o punkty, ale chcę wygrać rajd.Kris Meeke posiada w zapasie 8 sekund nad Haydenem Paddonem. - Straciliśmy czas na poprzednim odcinku, jednak nie ma dramatu. Naszym celem jest zdobycie jak największej liczby punktów w mistrzostwach producentów.Mads Østberg wyprzedza Meeke'a o 6,8 sekundy. - Dzisiaj jest naprawdę fajnie. Jestem bardzo zadowolony z samochodu, z mojej jazdy. Wczoraj rano było trudno, dzisiaj jest lepiej. Nigdy nie lubiłem tego odcinka, ale dzisiaj coś się zmieniło.Ott Tänak zmieścił się w szóstce na OS20. - To naprawdę trudny, techniczny odcinek. Dużo pracowaliśmy nad poprawieniem notatek. Starałem się zrozumieć linię na asfalcie.Daniego Sordo dzieli od podium 14,9 sekundy. - Trudno będzie dogonić Polo. Jest wielka walka i ktoś może popełnić błąd. Oczywiście, chcemy znaleźć się na podium, ale będzie to bardzo trudne. Musimy pozostać realistami.Martin Prokop uzyskał ósmy czas. - Lubię ten odcinek, lecz popełniłem za dużo błędów. Zbalansowanie samochodu nie jest właściwe, a opis okazał się za wolny. Mogło być lepiej. To bardzo fajny oes.- To naprawdę wspaniały odcinek - komentował Elfyn Evans. - Nie zaliczyliśmy perfekcyjnego przejazdu. To będzie fantastyczne zakończenie rajdu.- Dwa odcinki wkurzają mnie w tym rajdzie i to jest jeden z nich - powiedział Hayden Paddon. - Naprawdę trudno znaleźć właściwy rytm. Samochód był podsterowny.Stéphane Lefebvre otworzył drugą dziesiątkę. - Nie było tak źle. Rano starałem się cisnąć, czysto przejeżdżać odcinki.Thierry Neuville był wolniejszy od Lefebvre'a o trzy dziesiąte. - Starałem się wykonać dobry przejazd, ale na tym odcinku nie było łatwo. Opis jest OK, jednak nie mogłem atakować na ciasnych zakrętach.

Nasser al-Attiyah, Julien Maurin i Jurij Protasow podzielili się oesowymi zwycięstwami w WRC 2. Przewaga Pontusa Tidemanda nad Janem Kopeckým wynosi 15,7 sekundy. Nasser jest trzeci - przed Arminem Kremerem, Protasowem i Jarosławem Kołtunem. Eric Camilli stracił trzecie miejsce z powodu uszkodzenia układu wydechowego Fiesty na OS19.

Fot. Marcin Kaliszka

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Andreas dobrze jedzie
Następny artykuł Kapeć Latvali

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska