Król Karowej nie zawiódł
Kajetan Kajetanowicz pilotowany przez Maćka Szczepaniaka, ósmy raz w ostatnich 9 latach wygrał Kryterium Karowa.
Kajetan Kajetanowicz, Maciej Szczepaniak, Ford Fiesta WRC
Tomasz Kaliński
Ostatnia na liście startowej, załoga Lotos Rally Team wyprzedziła o 0,7 sekundy Miko Marczyka i Szymona Gospodarczyka. Wojciech Chuchała i Sebastian Rozwadowski zajęli trzecie miejsce ze stratą 3,2 sekundy.
- Wspaniałe uczucie, jak zawsze - powiedział TVN Turbo Kajetan Kajetanowicz. - Nie jestem tak wjeżdżony w WRC jak w ubiegłym roku. Już przed startem postanowiłem zadedykować wynik mojemu synowi, który narodzi się w przyszłym roku. Barbórka to dla nas duże wydarzenie. Kosztuje nas to bardzo dużo - i nie myślę tylko o pieniądzach. Dziękuję kibicom, partnerom, wszystkim w zespole, Maćkowi, który mnie dzisiaj raz wyratował. To zawsze jest świetne podsumowanie sezonu.
- Ciężko mi było - przyznał Miko Marczyk. - Nigdy dotąd nie było mi tak ciężko, a to moja trzecia Karowa. Pojechaliśmy troszkę za wolno. Jest ślisko i trzeba było zachować uwagę, bo samochodem strasznie nosi.
Łukasz Byśkiniewicz zgasił silnik za nawrotem w górnej części trasy. Jari Huttunen dwa razy objechał ostatnią beczkę.
Klasę R3 wygrali Jan i Monika Chmielewscy. W R2 górą byli Paweł Poletyło i Justyna Waliszewska.
KRYTERIUM KAROWA
1. Kajetan Kajetanowicz/Maciek Szczepaniak - Ford Fiesta RS WRC 2.11,724
2. Miko Marczyk/Szymon Gospodarczyk - Skoda Fabia R5 +0,766
3. Wojciech Chuchała/Sebastian Rozwadowski - Skoda Fabia R5 +3,240
4. Michał Ratajczyk/Jędrzej Szcześniak - Mitsubishi Lancer Evo X +3,714
5. Tomasz Kuchar/Daniel Dymurski - Peugeot 208 RX +5,257
6. Jari Huttunen/Mikko Lukka - Hyundai i20 R5 +5,422
7. Bryan Bouffier/Pascal Brodnicki - Ford Fiesta Proto +5,780
8. Maciej Oleksowicz/Marcin Sienkiewicz - Subaru Impreza S5 Proto +6,610
9. Kacper Terlikowski/Patryk Rybarczyk - Mitsubishi Lancer Evo X +6,830
10. Łukasz Kabaciński/Michał Kuśnierz - Ford Fiesta Proto +8,547
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze