Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Kto po tytuły do Mikołajek?

Rajd Polski, który w tym roku stanowi rundę mistrzostw Europy oraz Polski, zamknie sezon w kraju nad Wisłą, co oznacza, że w niedzielę poznamy wszystkich mistrzów sezonu 2018.

By ułatwić Wam śledzenie rywalizacji, przygotowaliśmy dla Was wyliczenia, kto i z kim powalczy o tytuł w klasyfikacji generalnej oraz poszczególnych klasach. Dla przypomnienia, do końcowej klasyfikacji liczy się sześć najlepszych startów w roku, a na mazurskich szutrach do wywalczenia jest 50 punktów za zwycięstwo, a w klasyfikacji generalnej oraz 2WD dodatkowo 5 punktów za zwycięstwo w Power Stage.KLASYFIKACJA GENERALNASzanse na tytuł mistrza Polski ma trzech kierowców. W najlepszej sytuacji jest Jakub Brzeziński, który obecnie ma 28 punktów przewagi nad Grzegorzem Grzybem i 50 punktów nad Mikołajem Marczykiem. W przypadku zwycięstwa Grzyba w rajdzie i na Power Stage Brzeziński może zdobyć maksymalnie o 27 punktów mniej. Gdy komplet zgarnie Marczyk, Brzezińskiemu do pokonania kierowcy Skody wystarczy minimum pięć punktów.By tytuł wpadł w ręce Grzyba, musi on wygrać rajd oraz Power Stage i zdobyć o 28 punktów więcej od Brzezińskiego lub w przypadku dalszego miejsca w klasyfikacji generalnej zdobyć o 29 punktów więcej niż Brzeziński. Grzyb nie może stracić do Marczyka więcej niż 23 punkty.Marczyk do mistrzowskiego tytułu potrzebuje zwycięstwa w rajdzie i zdobycie minimum 51 punktów więcej niż Brzeziński i minimum 22 punktów więcej od Grzyba.KLASA 2WDW klasie 2WD mistrzowski tytuł podczas Rajdu Elektreny wywalczyli Kacper Wróblewski i Jacek Spentany.KLASA 2Podobnie jak w klasyfikacji generalnej szanse na tytuł mają Brzeziński, Grzyb i Marczyk. Do zapewnienia sobie tytułu Brzeziński może zdobyć maksymalnie o 18 punktów mniej niż Grzyb i o maksymalnie 32 mniej niż Marczyk.Grzyb, by wywalczyć tytuł, musi wygrać rajd w klasie i zdobyć minimum 19 punktów więcej niż Brzeziński lub wywalczyć o 20 punktów więcej niż rywal. Nie może on też stracić więcej niż 13 punktów do Marczyka.Marczyk do tytułu potrzebuje zdobyć minimum 33 punkty więcej od Brzezińskiego i minimum 14 więcej od Grzyba.KLASA OPEN NW klasie Open N podczas Rajdu Elektreny mistrzami zostali Marcin Słobodzian i Grzegorz Dachowski.KLASA 4W klasie 4 o krok od tytułu jest Kacper Wróblewski, który ma 45 punktów przewagi nad Kamilem Bolkiem. Oznacza to, że nie może on stracić więcej niż 45 punktów do rywala, który myśląc o mistrzostwie, musi wygrać rajd i liczyć na to, że Wroblewski zdobędzie maksymalnie 4 punkty.KLASA OPEN 2WD+Czterech kierowców tej klasy ma szanse na mistrzowski tytuł. Na starcie zabraknie lidera Sławomira Strychalskiego, który będzie musiał obserwować poczynania rywali oraz Roberta Halickiego, który miał matematyczne szanse na tytuł.W tej sytuacji w roli faworyta staje Paweł Krysiak, który ma 31 punktów przewagi nad Markiem Mularczykiem i 42 nad Jackiem Polokiem. By Dolnoślązak wywalczył mistrzowską koronę, musi zdobyć minimum pięć punktów i nie może stracić więcej niż 31 punktów do Mularczyka i więcej niż 42 punktów do Poloka lub gdy ten wygra rajd, strata nie może wynieść więcej niż 41 punktów.Mularczyk, by myśleć o tytule, musi zdobyć minimum 36 punktów i zdobyć minimum o 32 punkty więcej od Krysiaka. Do Poloka może stracić maksymalnie 10 punktów.Polok do mistrzostwa potrzebuje 47 punktów, co oznacza, że musi wygrać rajd i liczyć na to, że Krysiak nie zdobędzie więcej niż dziewięciu punktów.KLASA HR4Konrad Dudziński i Adam Binięda wywalczyli tytuł po publikacji listy zgłoszeń Rajdu Polski. Na starcie zabraknie załogi Zabuski/Jaros, która jako jedyna mogła im zagrozić.fot. Mateusz Banaś 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Citroen dokładnie zbada pożar C3 WRC
Następny artykuł Mówią przed Rajdem Polski

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska