Kubica piąty na testowym

Polska załoga okazała się najszybsza z ekipy M-Sportu. Kubicę wyprzedziły jedynie po dwie załogi VW i Citroena. Thierry Neuville w nowym Hyundaiu, stracił jedną dziesiątą do Roberta.Jeżdżono na 3,6-kilometrowym odcinku Châteauvieux w Alpach Wysokich, starej trasie wyścigu górskiego. Sebastien Ogier założył supermiękkie opony i wygrał shakedown uzyskując w drugim przejeździe 2.15,3. Kris Meeke (+1,2) zremisował z Madsem Østbergiem. Obydwaj korzystali z miękkich opon. Jari-Matti Latvala (+2,9) wyprzedził Roberta Kubicę o jedną dziesiątą.Kubica wyjechał na supermiękkich Michelinach i rozpoczął od siódmego czasu (2.20,5), a następnie poprawił się o 2,2 sekundy. W trzeciej próbie Fieście z dziesiątką zmierzono 2.23,2, w czwartej - 2.21,8. Z powodu cięć, droga była już zabłocona na zakrętach. Po zmianie opon na miękkie, Ogier uzyskał w trzecim przejeździe 2.18,2, w czwartym 2.19,7.Francois Delecour miał kłopoty techniczne z Fiestą i na trzeci przejazd założył kolcowane opony, żeby zaoszczędzić slicki.

- Warunki na drodze były coraz gorsze - komentował Robert Kubica. - Cięto zakręty i droga była brudna. Trudno się jechało. Po prostu chcę ukończyć ten rajd. Będzie bardzo trudny, bo zmienia się pogoda i nie wiadomo, jakie założyć opony. Nie chcę niczego przewidywać. Po prostu chciałbym znaleźć się na mecie. 

- Dzisiaj było zupełnie sucho, jednak warunki na drodze bardzo się zmieniały - mówił Sebastien Ogier. - Rano niektórzy jechali trochę wolniej. Musimy poczekać do rajdu, żeby przekonać się, jak szybcy są naprawdę inni kierowcy. Jutro ma mocno padać i warunki będą bardzo skomplikowane. Startujemy jako pierwsi o 7.30. Będzie jeszcze ciemno i czeka na niełatwa praca.

- Wygląda na to, że wszystko dobrze, więc  nie mogę narzekać - powiedział Kris Meeke. - Używaliśmy miękkich opon, a nie supermiękkich, które jak sądzę, stanowiłyby właściwy wybór na te warunki. Patrząc na mój czas, dobrze to wróży na rajd. Czuję się komfortowo.

- Po wszystkich testach bardzo chciałem sprawdzić, jaki jest nasz poziom w porównaniu z innymi załogami - oświadczył Mads Østberg. - Trudno jednak coś przewidywać przed rajdem. Jeden błąd w doborze opon może przekreślić całą dobrą robotę załogi. Wynik w czołowej piątce byłby wspaniałym rozpoczęciem sezonu.

- Droga była sucha jak pieprz - informował Jari-Matti Latvala. -  Jest bardzo prawdopodobne, że na odcinkach specjalnych będzie inaczej.

- Wykonałem obrót, poza tym nic szczególnego się nie działo - stwierdził Andreas Mikkelsen.

Fot. facebook.com/KubicaOfficial / VW Motorsport / Citroën Racing

[youtube]-7DegStvlRY[/youtube]