Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Kubica pomógł Breenowi

Craig Breen przyznał, że dwumiesięczna przerwa od startów w WRC nie była dla niego najłatwiejsza, ale ma nadzieję, na zaliczenie dobrych występów w dalszej części sezonu.

Irlandczyk zdradził także, że z pomocą przyszedł mu Robert Kubica, od którego nabył skrzynię biegów do gokarta, dzięki czemu mógł oderwać się od śledzenia świata WRC.- Odkąd skończyłem osiem lat, rywalizowałem z kimś co tydzień, więc odstawienie mnie na osiem tygodni nie było najłatwiejsze. By zrekompensować ten czas, chciałem wystartować w wyścigu kartingowym we Włoszech, Jestem dobrym przyjacielem Roberta Kubicy i kupiłem od niego skrzynię biegów do gokarta o pojemności 125 cc. Na torze spędziłem większość dni, ale gdy przyszedł czas wyścigu, nabawiłem się grypy i musiałem się wycofać - mówił Breen.- Gdy pierwszego dnia Rajdu Korsyki opuściłem tor kartingowy, wyłączyłem wszystkie media społecznościowe i powiedziałem sobie, że nie będę śledził rajdu, ale wytrzymałem 15 minut. Wówczas usłyszałem, że Seb odpadł z rywalizacji. Ten, który zastąpił mnie w zespole - dodał.- W tym roku mamy rajdy, w których chciałbym powalczyć o zwycięstwo, ale głównym celem jest ukończenie każdego z nich, by w przyszłym roku walczyć o wygrane. Po Szwecji byłem bardzo pewny siebie i czułem, że za rok mogę triumfować. Wiem, co jest w stanie zrobić zespół na rajdach takich jak Argentyna, Sardynia, Portugalia czy Finlandia, gdy każdy z kierowców jest pewny swoich możliwości.Kierowcy Citroena na Rajdzie Meksyku będą mieli okazję wystartować z nowymi podzespołami tylnego zawieszenia w C3 WRC, co ma sprawić, że auto będzie mniej nerwowe.- To zdecydowanie pomogło. To prawdziwy krok naprzód. Meeke i Loeb zrobili sporą pracę przed Meksykiem. Teraz jestem pewny tego, jak zachowa się tył auta. Wcześniej przy każdym zakręcie i dodaniu gazu obawiałem się, co zrobi - zakończył.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Mówią po Historic Vltava Rally
Następny artykuł Neuville pierwszym liderem

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska