Kubica prowadzi atak

Sądzimy, że to najlepszy rajd na rozpoczęcie sezonu i na przywitanie Roberta Kubicy w naszej rodzinie - powiedział Paul Hembery, dyrektor Pirelli Motorsport. - Po podwójnym zwycięstwie na Pirelli w ubiegłym roku - w Monza Rally Show i Memoriale Bettegi - Robert wraca na Pirelli w Rajdowych Mistrzostwach Świata. WRC to seria, która stanowi ważną część naszej historii. Cieszymy się, że możemy zaoferować naszym prywatnym klientom konkurencyjne produkty. W ubiegłym roku pokazaliśmy, że możemy wygrywać odcinki w rywalizacji z fabrycznymi zespołami.Oprócz Roberta Kubicy, samochodami WRC na Pirelli pojadą w RMC Martin Prokop, Lorenzo Bertelli i Jurij Protasow. W WRC 2, klientami firmy w pierwszej rundzie mistrzostw świata będą Julien Maurin, Armin Kremer i Henk Lategan. Z włoskich opon skorzystają też m.in. Olivier Burri i Marco Silva w Fiestach R5 z A-Style Team oraz Felice Re w Citroënie DS3 R5 z D-Max Racing.Pirelli przygotowało na Rajd Monte Carlo opony najnowszej generacji RK i RKW, zaprezentowane w ubiegłorocznym Rallye Deutschland, rozwinięte przed sezonem 2015. Do dyspozycji będą twarda mieszanka RKH, miękka RKS, supermiękka RKSS oraz zimowe opony Pirelli Sottozero - z kolcami i bez.Regulamin Rajdu Monte Carlo ogranicza liczbę opon dla załogi do 34 - z puli 82. Limit nie dotyczy środowego odcinka testowego. Załogi w samochodach WRC otrzymają do dyspozycji 8 sztuk RKH, 16 RKS, 24 RKSS, 10 Sottozero bez kolców i 24 Sottozero z kolcami.- Jedziemy na Rajd Monte Carlo parę tygodni po zajęciu całego podium w Jänner Rallye - mówi główny inżynier Pirelli, Matteo Braga. - W Austrii panowały stabilne warunki, ale teraz musimy być przygotowani na bardzo zmienną pogodę. Jeden oes może być zupełnie suchy, a następny zaśnieżony, dlatego dobór opon zawsze musi stanowić kompromis. Z tego powodu gama opon na Monte Carlo została zaprojektowana w ten sposób, by przystosować się do szerokiego zakresu warunków. Mamy przed sobą również wyzwanie logistyczne związane z liczbą opon, które musimy przywieźć na rajd, a także z wykorzystaniem dwóch parków serwisowych - w Gap i porcie Monte Carlo.

Fot. facebook.com/KubicaOfficial