Lancer Edition R z Dytko Sport

Paweł Dytko: - Pomysł przebudowy i odświeżenia popularnej "dziesiątki" chodził mi po głowie od kilku lat, kiedy było już wiadomo na 100 procent, że nie będzie kontynuacji fabrycznych Evo a następny sportowy model będzie prawdopodobni elektryczny i to na bazie mini Suva. Tak więc wzięliśmy się sami za odświeżenie zewnętrznego opakowania Evo X i powstało coś takiego, może troszkę agresywniejszego i nowocześniejszego :) o własnej nazwie Edition R! W przypadku niektórych narodowych, rajdowych przepisów dla grupy Open N, w której jeżdżą rożne Proto, taki Lancer będzie mógł otrzymać kilka róznych zmian mechanicznych - np. inne turbo z kolektorem, skrzynię biegów, hamulce oraz mieć obniżona wagę do limitu 1300 kg.

Dodatkowo premiera tego auta zbiegnie się z naszą już 20-letnią historią współpracy z tą marką. Właśnie na przełomie 1998-1999 nasza firma zakupiła pierwsze Mitsubishi - Lancera Evo IV, od którego zaczęło się zbieranie doświadczeń, moje prawdziwe ściganie i walka w popularnej wtedy Grupie N. Na taki mały jubileusz sprawiliśmy więc sobie taki mini prezent :)

Cały body kit z tworzyw sztucznych  wraz z homologowanymi drogowo lampami, będzie dość łatwy w montażu na oryginalną karoserię Lancera, ale z przeznaczeniem tylko dla sportowych wersji Evo. Nie przewiduje się jego montażu na auta drogowe. Planowana sprzedaż pełnych zestawów to połowa lutego 2019 ale już wcześniej, z początkiem stycznia na strefie serwisowej Jänner Rally w Austrii zostanie zaprezentowany gotowy Edition R.