Latvala mocno ciśnie
Jari-Matti Latvala, szybszy o dwie dziesiąte, odebrał Krisowi Meeke'owi oesowe zwycięstwo na Colldejou 2.
Sébastien Ogier stracił 4,8 sekundy i ma w zapasie jeszcze 27,9 s.- Staram się jechać tak szybko, jak potrafię - powiedział Jari-Matti Latvala. - Samochód jest bardzo dobry, ale nie mam najlepszego wyczucia na hamowaniach. Muszę bardzo mocno cisnąć. - Jechaliśmy bardzo dobrym rytmem - informował Kris Meeke. - Poprzedni odcinek też poszedł nam wspaniale. Przez chwilę marzyłem o zwycięstwie, ale Seb uzyskał niesamowity czas. Na tym oesie było bardziej brudno.- Znowu będziecie pytać czy zamierzam bronić prowadzenia? - zaczął Sébastien Ogier - Jeszcze się nie martwię. Muszę to sprawdzić, ale myślę, że damy radę. Opony są bardzo dobre.Mikko Hirvonen ucieka przed Østbergiem. - Nadal staram się cisnąć, żeby zyskać czas. Zobaczymy, co będzie mógł zrobić Mads.- Nadal mocno cisnę - zapewniał Dani Sordo. - Teraz było trudniej. Początek odcinka przejechaliśmy bardzo szybko. Potem uważałem, żeby nie przebić opony.- To był całkiem dobry przejazd - ocenił Mads Østberg. - Panują dosyć zdradliwe warunki. Być może przebiliśmy prawą przednią oponę, ale jesteśmy na mecie i wieziemy zapasowe koło, więc nie ma problemu.Thierry Neuville broni szóstej lokaty. - Mam kłopoty z trakcją. Samochód jest nadal podsterowny.- Dzieli nas 12 sekund od Thierry'ego, więc mamy małą walkę, ale to nie jest miejsce, na którym chciałem być - oświadczył Andreas Mikkelsen - Nie jestem zbytnio zmotywowany po tym, co się stało na poprzednim odcinku. Staram się jechać dobrym rytmem.- Nie był tak źle - uznał Elfyn Evans. - Musimy nadal pracować nad tempem i zobaczymy, co da się zrobić jutro.- Jest OK - stwierdził Hayden Paddon. - Trochę poprawiliśmy setup przed tym odcinkiem, poklikaliśmy przy amortyzatorach, żeby skorygować podsterowność.Martin Prokop zatrzymał się na dwie minuty. - Myślałem, że przebiliśmy oponę z tyłu i zatrzymaliśmy się, żeby zmienić koło. Okazało się, że mamy kłopot z dyferencjałem. Wibracje uniemożliwiały szybką jazdę.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze