Lepiej chłodzona Xsara
1 marca Citroen ma uzyskać homologację Xsary WRC w wersji 2006 - ze zmienionym przednim zderzakiem i poprawionym układem chłodzenia silnika.
W ramach przygotowań do Rajdu Meksyku, Sebastien Loeb brał udział w szutrowych testach w Katalonii - jeździł czerwoną Xsarą, a w zapasie opon oprócz BF Goodrich znalazły się Micheliny.
- Pierwszy raz jedziemy na szutrze samochodem bez aktywnego przedniego i tylnego dyferencjału, zatem celem testów było znalezienie optymalnego ustawienia mechanicznych dyfrów - powiedział mistrz świata, któremu jak dotąd nie udało się stanąć na podium w Meksyku. - Trasa rajdu wznosi się na 2,7 tysiąca metrów i spadek mocy silnika wyraźnie daje się we znaki. Czujesz, że brakuje koni tym bardziej, że cały czas o tym myślisz! Potem się przyzwyczajasz i zapominasz. W końcu wszyscy mamy ten sam problem.
Oesy są mieszane, częściowo szybkie, częściowo techniczne. Odpowiada mi to, że z reguły jest szeroko i można wybierać tor jazdy. Pogoda jest ładna, podobnie jak krajobrazy, no i ludzie są bardzo mili. Dotąd miałem tam pecha. Mam nadzieję, że nie pojawię się pieszo na starcie, jak w poprzednich dwóch edycjach! Najważniejszy cel to nie dopuścić do tego, by Grönholm zwiększył przewagę w mistrzostwach.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze