Loeb jest nie z tej ziemi
Sébastien Loeb i Daniel Elena prowadzą po dramatycznej pętli Rallye du Var.
Załoga Peugeota 306 Maxi wyprzedza o 3,4 sekundy Davida Salanona w Fieście WRC, o 16,4 s Sylvaina Michela, najlepszego w R5. Łukasz Habaj i Daniel Dymurski awansowali na 13 miejsce w generalce - dziewiąte w klasie.Wczorajszy lider rajdu, Mathieu Arzeno wypadł z drogi na początku La Môle. Fabia zawisła tyłem na skarpie. Wicelider Sylvain Michel stracił 20 sekund po obrocie, a potem uderzył w znak drogowy po wewnętrznej nawrotu na Col du Canadel. Dwie młode kobiety zostały uderzone znakiem i musiała interweniować karetka. Odcinek przerwano po przejeździe pięciu załóg.Gilles Panizzi wycofał się po awarii Peugeota. David Salanon odrobił 1,1 sekundy do Sébastiena Loeba na Bormes les Mimosas. Loeb pokonał Salanona o 2,9 s na Collobriéres.- Uzyskaliśmy przewagę nad następnymi załogami - powiedział David Salanon. - Sébastien Loeb jest nie z tej ziemi. Nie ma słów żeby opisać to, co on może robić z kit carem. Wiem, o czym mówię...PO OS61. Sébastien Loeb/Daniel Elena (F/MC) Peugeot 306 Maxi 41.17,52. David Salanon/Jérôme Degout (F) Ford Fiesta RS WRC +3,43. Sylvain Michel/Fabrice Gordon (F) Skoda Fabia R5 +16,44. Hugo Margaillan/Sébastien Poujol (F) Citroën DS3 R5 +24,85. Yohan Rossel/Benoît Fulcrand (F) Hyundai i20 R5 +33,26. Quentin Giordano/Vincent Landais (F) Skoda Fabia R5 +35,17. Charles Martin/Maxime Vilmot (F) Skoda Fabia R5 +37,88. Franck Lions/Benjamin Veillas (F) Citroën DS3 WRC +1.00,69. Romain Dumas/Denis Giraudet (F) Porsche 997 GT3 RS 4.0 +1.09,310. Raphaël Astier/Frédéric Vauclare (F) Citroën DS3 R5 +1.11,411. Guillaume Sirot/Emeline Breuil (F) Skoda Fabia R5 +1.15,312. Pepe López/Borja Rozada (E) Peugeot 208 T16 +1.15,613. Łukasz Habaj/Daniel Dymurski (PL) Ford Fiesta R5 +1.31,014. Pierre Roché/Martine Roché (F) Skoda Fabia R5 +1.32,515. Jérémie Toedtli/Antoine Paque (CH/F) Skoda Fabia R5 +1.35,2
Fot. twitter.com/sebastienloeb
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze