Magalhaes: Zespół Kajetana jest poza naszym zasięgiem

Jak czujesz się w tych warunkach i po zapoznaniu z trasą?BM: - Nie spodziewałem się, że będzie tak gorąco. To trudne dla wszystkich, zwłaszcza dla zawodników w samochodach. To jest bardzo dobry rajd, ale jadąc tu pierwszy raz, jest bardzo ciężko. Jest bardzo szybko i kręto. Ciężko znaleźć właściwą przyczepność i ustawienia samochodu. W tym momencie zmagam się z moim stylem jazdy. Muszę zrozumieć samochód na tych odcinkach i znaleźć dobre ustawienia. Jeśli mam być szczery, to mój drugi asfaltowy rajd w tym aucie, więc dla mnie to bardzo trudne. Po kwalifikacjach wprowadziliśmy pewne zmiany w samochodzie i myślę, że to będzie dobry rajd. Nie mam jednak szans na walkę o pierwsze pozycje.- Obecnie jesteś liderem FIA ERC. Spodziewałeś się takiego obrotu sprawy?BM: - Nie. Na początku sezonu miałem zaplanowany jeden rajd. Wygrałem go i rozmawiałem ze sponsorami, czy sfinansują kolejny start. Zgodzili się i mieliśmy bardzo dobry rajd na Kanarach, gdzie walczyliśmy z Kajto do ostatniego odcinka. To był mój pierwszy asfaltowy start w tym aucie. Moja forma była zaskoczeniem. Po tym rajdzie znalazłem nowego sponsora na Rajd Cypru i Akropolu. Jest bardzo trudno, ponieważ nasz zespół jest bardzo mały. Przed każdym rajdem przejeżdżamy tylko kilka kilometrów. Jestem jednak zadowolony z tego, że tu jestem i robię swoją robotę, najlepiej jak potrafię. Zespół Kajetana jest poza naszym zasięgiem. To dwa różne światy.- Jakie są Twoje dalsze plany?BM: - Chciałbym kontynuować starty w Europie. Mam nadzieję, że pojawię się na kolejnym rajdzie, ale nie jestem w stanie określić czy to możliwe. Kilka dni temu moi sponsorzy potwierdzili, że wystartuję tutaj, więc to cały czas jest trudne. Mam nadzieję, że zaliczę kolejne starty. Zrobię, co mogę, będąc na mojej pozycji. Moim celem są regularne starty w przyszłym roku i możliwe są starty w tym aucie. Mam wiele informacji o tym samochodzie. Moim głównym problemem w tym roku jest natłok danych i co chwilę zmieniam ustawienia w trakcie rajdu, a w przyszłym roku mógłbym na mecie każdego rajdu pojawić się z ustawieniami, z którymi zaczynam rywalizację. Będę bardziej doświadczony i szybszy.