Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
Rajdy Rajd Barbórka

Marczyk liderem, Kajetanowicz poza rajdem

Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk wygrali pierwszy odcinek 60. Rajdu Barbórka i prowadzą po piątkowej części rywalizacji. Do oesu nie wystartowali Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak.

Mikołaj Marczyk, Szymon Gospodarczyk, Skoda Fabia

60. edycję Rajdu Barbórka rozpoczął - podobnie jak przed rokiem - odcinek Sznajder Batterien Pruszków. Trasę wytyczono na ulicach podwarszawskiego miasteczka, wykorzystując również wielopoziomowy parking jednej z galerii handlowych.

Na próbie o długości 3,60 km najlepiej poradzili sobie Marczyk i Gospodarczyk. Wojciech Chuchała i Sebastian Rozwadowski stracili do zwycięzców 1,86 s. Oesowe podium skompletowali Jarosław i Marcin Szejowie [+4,74 s].

Michał Ratajczyk i Jędrzej Szcześniak zameldowali się tuż za trójką [+5,25 s]. Piątkę zamknęli Łukasz Byśkiniewicz i Adam Jędraszek [+6,01 s]. Dobry przejazd zaliczyli Piotr Parys i Andrzej Górski [+6,73 s]. Siódma pozycja należała do Adama Sroki i Patryka Kielara [+8,01 s].

W dziesiątce zmieścili się jeszcze Marek Nowak i Adam Grzelka [+8,47 s], Michał Tochowicz i Piotr Białowąs [+10,13 s] oraz Grzegorz Bonder i Kamil Heller [+10,34 s].

W R2 na pozycji liderów przenocują Jacek Sobczak i Michał Marczewski. Trójkę uzupełniają Rafał Bilski i Agnieszka Radzik [+6,68 s] oraz Grzegorz Waszkowski i Paweł Łuczkiewicz [+7,32 s]. Najszybsi w R3 byli Maciej Matysiak i Karolina Baćkowska. Michał Chorbiński i Łukasz Szterleja stracili 6,68 s, a Piotr Kalinowski i Małgorzata Opałka 7,5 s.

Gracjan Predko i Jacek Spentany przewodzą stawce Y1, a Przemysław Krysztowiak i Jakub Machnikowski w Y2.

Do udziału w rajdzie nie zostali dopuszczeni Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak. Sędziowie mieli zastrzeżenia do samochodu. Stwierdzono, że klatka bezpieczeństwa w ich Skodzie Fabii nie posiada tabliczki znamionowej i jest niezgodna z homologacją. 

- Zespół Sędziów Sportowych po zapoznaniu się z raportem Kierownika Badania Kontrolnego zdecydował o wstrzymaniu załogi nr 1 w Parku Przedstartowym w celu wyjaśnienia sytuacji. Po weryfikacji przedstawionych przez zawodnika dokumentów oraz po jego telefonicznym wysłuchaniu, na podstawie art. 10.2 Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, ZSS podjął decyzję o dyskwalifikacji samochodu. Powodem decyzji było uznanie konstrukcji samochodu za niebezpieczną - klatka bezpieczeństwa była niezgodna z wymogami art. 253-8 zał. J do MKS - czytamy w uzasadnieniu decyzji ZSS Rajdu Barbórka.

- Stała się rzecz, o której bardzo trudno mi napisać, ale nie wystartujemy w Rajdzie Barbórka - poinformował Kajetan Kajetanowicz. - Przeszliśmy bardzo trudną drogę, pokonaliśmy czas, którego ciągle mi brakowało, stoczyłem niełatwą walkę z bólem i ograniczeniami spowodowanymi kontuzją, do której doszło podczas Rajdu Japonii. Zrobiliśmy co w naszej mocy, by się tu pojawić, może nawet więcej. Niestety dzisiaj podczas badania kontrolnego delegat techniczny dostrzegł element klatki, który nie spełniał wymogów regulaminowych i w razie wypadku mógł zagrażać naszemu bezpieczeństwu. Auto było przygotowane przez tunera, który obsługuje nas od lat w mistrzostwach świata. Niestety tym razem popełnił błąd. Jestem ogromnie zawiedziony, nie sądziłem, że walka w tak ważnym dla mnie i naszych kibiców rajdzie zostanie mi odebrana w ten sposób. Tak po ludzku jest mi bardzo przykro. Chciałbym Was wszystkich za to przeprosić.

Polecane video:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Powrót Chuchały
Następny artykuł Marczyk liderem po Słomczynie

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska