Marlboro Ford Mobil 1 przed Elmotem

Rajdzie Elmot, drugiej tegorocznej rundzie Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

W zespole „Marlboro Ford Mobil 1” działania przedrajdowe sš już praktycznie zakończone. Samochód – Ford Focus WRC, przygotowywany i wyposażany przez firmę M-Sport, przyjedzie do Polski na kilka dni przed oficjalnym startem. Pod okiem dwóch inżynierów z M-Sportu i z udziałem mechaników z MLP zostanie on dostosowany do specyficznych wymagań „Elmotu”.

Drugi rajd sezonu niemal w całoœci będzie rozgrywany na nawierzchniach asfaltowych w partiach Gór Sowich, w okolicach Œwidnicy i Walimia. To jeden z trudniejszych rajdów, bo jego trasę wytyczono na krętych i bardzo zniszczonych drogach na szczytach gór. Od właœciwego przygotowania samochodu i bezawaryjnej jazdy może zależeć nawet ostateczna pozycja w klasyfikacji generalnej. Najdłuższy odcinek specjalny „Roœciszów-Walim” ma ponad 17 kilometrów, inne sš nieznacznie krótsze.

Mistrzowie Polski, trzykrotni zwycięzcy Elmotu, będš rywalizować z całš krajowš czołówkš rajdowców. Na starcie, oprócz Forda Focus WRC, znajdš się jeszcze 4 samochody WRC. W Toyotach Corollach WRC wystšpiš: Leszek Kuzaj i Tomasz Kuchar. Krzysztof Hołowczyc po raz drugi w tym sezonie wystartuje Peugeotem 206 WRC, zaœ Łukasz Sztuka zasišdzie za kierownicš rajdowego Seata Cordoba WRC Evo III.

Janusz Kulig o wrażeniach przed Rajdem Elmot: -„Elmot to mój ulubiony rajd. Mam ciepłe wspomnienia zwišzane właœnie z tymi eliminacjami mistrzostw Polski. Elmot był pierwszym rajdem wygranym przeze mnie w klasyfikacji generalnej – to po pierwsze. Po drugie – na podium w Œwidnicy stawałem już trzykrotnie, ostatni raz przed rokiem. Kończymy właœnie ostatnie przygotowania. Na dwa dni przed rozpoczęciem rajdu Focus WRC trafi w moje ręce. Cel, tym razem, jest jeden – nie gramy o drugie, trzecie czy n-te miejsce w „generalce”. Elmot chcemy wygrać! Na pewno nie będzie łatwo, bo konkurencja też się przygotowuje. Praktycznie każdy z nas ma szansę na zwycięstwo. Spodziewam się pojedynku z Leszkiem Kuzajem. Myœlę, że Krzysztof Hołowczyc, który też tutaj wygrywał, pokaże co potrafi!”.

Jarosław Baran dodaje: -„Elmot to wspaniały rajd i duży stopień trudnoœci - kręte drogi, większoœć z nich bardzo zniszczona. Po zimie zapewne trasa będzie też bardzo brudna, więc czeka nas sporo niespodzianek. Jesteœmy dobrze przygotowani, więc szanse na wygranie tego rajdu po raz czwarty sš duże”.

29. Rajd Elmot liczy 208,08 km odcinków specjalnych (długoœć całkowita z „dojazdówkami” – 526,32 km). W cišgu dwóch dni zostanie rozegranych 19 odcinków specjalnych. Najbardziej widowiskowy OS to tzw. walimska patelnia – serpentyny pokryte bazaltowš kostkš, które samochody rajdowe pokonujš w widowiskowych poœlizgach-slajdach.

Start do pierwszego etapu w Œwidnicy, 21 kwietnia o godzinie 8.00. Meta, także w Œwidnicy, 22.04, o 14.00.

Jerzy Ciszewski

Rzecznik prasowy zespołu Marlboro Ford Mobil 1