Formuła 1
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
WRC
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
RSMP
30 lis
-
30 lis
Wydarzenie zakończone
WEC
08 lis
-
10 lis
Wydarzenie zakończone
W
Bahrain
12 gru
-
14 gru
FP1 za
6 dni
Zobacz pełną wersję:

Miejsce przeklęte

akcje
komentarze
Miejsce przeklęte
25 maj 2018, 12:17

Podczas 9.

Zimowego Rajdu Dolnośląskiego 1993 na odcinku specjalnym Orłowiec-Złoty Stok doszło do tragicznego wypadku w wyniku, którego zmarł Marian Bublewicz. Po 25 latach na tym samym odcinku specjalnym, replika Forda Sierra Cosworth 4x4 w barwach zespołu Marlboro Rally Team Poland wypadła z trasy kilka kilometrów dalej. Na szczęście załoga wyszła bez szwanku!9. Zimowy Rajd Dolnośląski rozegrano w dniach 19-20 lutego 1993 roku. Trzy pierwsze odcinki specjalne wygrał Marian Bublewicz z Ryszardem Żyszkowskim w Fordzie Sierra Cosworth 4x4. Na kolejnym czwartym odcinku najszybszy był Marek Gieruszczak w Toyocie Celice GT-4. Nowe rajdówki Pawła Przybylskiego i Marka Gieruszczaka z zespołu Toyota Motor Poland okazały się bardzo szybkie i czteronapędowy Ford Sierra Cosworth, model  z poprzedniej generacji był coraz mniej konkurencyjny.Dwa kilometry od startu piątego odcinka specjalnego Orłowiec-Złoty Stok doszło do tragicznego wypadku. Ford Sierra Cosworth 4x4 przy dużej prędkości wypadł z trasy i uderzył dużą siłą w drzewo, lewą stroną na wysokości drzwi kierowcy. Rajdówka dosłownie owinęła się wokół drzewa uniemożliwiając wyciągnięcie rannego kierowcy. Pomoc nadeszła zbyt późno. Wieczorem w szpitalu w Lądku Zdroju na skutek odniesionych ran zmarł Marian Bublewicz… W miejscu tragicznego wypadku ustawiono kamień pamięci Mariana Bublewicza.2. Rajd Dolnośląski rozegrano w dniach 19-20 maja 2018 roku. Impreza była drugą eliminacją Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski i trzecią Motul HRSMP - Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Organizator tegorocznej rundy przygotował jedenaście odcinków specjalnych. Ostatni z nich, to legendarny odcinek Złoty Stok, który tragicznie zapisał się na kartach rajdowej historii.Z numerem startowym 106 na trasę wyruszył Ford Sierra Cosworth 4x4 - nienaganna replika samochodu Mariana Bublewicza z 1993 roku w barwach zespołu Marlboro Rally Team Poland.  Tej strasznej tragedii nie da się zapomnieć i tego przeklętego miejsca odczarować!Blisko 10 km od tragicznego miejsca Ford załogi Marek Suder i Kuba Matyjewicz wypadł z trasy na skutek awarii układu hamulcowego. Na szczęście zawodnicy wyszli z tej opresji bez szwanku. Kuba Matyjewicz opisuje tę sytuację następująco:„Około godziny 15 ruszyliśmy na 1 OS specjalny Lądek Zdrój (klasyczna nazwa Orłowiec-Złoty Stok). Cały odcinek przebiegał bezproblemowo. Ostatnia prosta i prawy przez lotną, już czułem ze się nie zmieścimy i zobaczyliśmy po zewnętrznej drzewo. W ostatniej chwili odbiliśmy w lewo, uderzając prawym przednim kołem, następnie lecąc w las uderzyliśmy lewą stroną w drugie drzewo obcierając bok. Zatrzymaliśmy się kilka metrów w dole, w szoku, bez utraty zdrowia i życia. Myślę że Bubel pogroził nam palcem Dziękujemy wszystkim kibicom i sympatykom za pomoc w wyciągnięciu samochodu. Wyglądało to wszystko bardzo groźnie, aczkolwiek w skutkach jeżeli chodzi o uszkodzenie samochodu jest dużo lepiej niż przypuszczaliśmy”.fot. Jakub KaczyńskiJakub Żołędowski 

Następny artykuł
Brazylijska runda z problemami

Poprzedni artykuł

Brazylijska runda z problemami

Następny artykuł

Citroen: Meeke wymknął się spod kontroli

Citroen: Meeke wymknął się spod kontroli
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Rajdy