Mocno zmienione Monte

W biuletynie nr 3 zmieniono środowy program przesuwając zakończenie rekonesansu na 13.00, sesję autografów w parku serwisowym w Gap na 14.30, spotkanie załóg z kibicami na 18.00. Do 20.00 potrwa odcinek testowy na 3,52-kilometrowym  fragmencie drogi D245 w gminie Châteauvieux. Przedrajdowa konferencja prasowa w czwartek rozpocznie się wcześniej - o 9.00.Gap drugi raz z rzędu gości pierwszy park serwisowy. W czwartek po honorowym starcie z Place du Casino w Monako, tym razem zaplanowano dwa oesy w drodze do Gap. Piątkowe trzy odcinki na północ od Gap są nowe, a Les Costes – Saint Julien en Champsaur niewątpliwie wprowadzono dla uhonorowania Sébastiena Ogiera, który pochodzi z wioski Forest Saint Julien, położonej niedaleko mety. Dwukrotny mistrz świata mówi, że nie zna pozostałych dwóch nowych oesów.W porównaniu z poprzednią edycją rajdu, trasa została zmieniona w 75 procentach. W sobotę załogi wracają do księstwa, po drodze zaliczając cztery próby, w tym najdłuższą Lardier et Valença – Faye (51,70 km). Na niedzielę zaplanowano Col St Jean i długą, 31,6-kilometrową wersję Col de Turini, z La Bollène Vésubie do Sospel. Col St Jean – St Laurent w drugim przejeździe stanowi Power Stage.Lista zgłoszeń RMC jest najbogatsza od 17 lat. Obejmuje 96 załóg - 18 w samochodach WRC. Robert Kubica, który w ubiegłym rokiem prowadził z dużą przewagą do OS3, wystawia własny zespół - RK World Rally Team. VW zbudował nowe Polo dla Ogiera i Latvali. Andreas Mikkelsen pojedzie samochodem Ogiera z Rallye Deutschland.

Wydarzeniem będzie come back siedmiokrotnego zwycięzcy rajdu, Sébastiena Loeba, który wsiądzie do swojego DS 3 z 2011 (wygrane Argentyna i Katalonia) oraz 2012 roku (zwycięstwo w Finlandii). Kris Meeke i Mads Østberg również mają stare DS-y. Obydwoma jeździł Mikko Hirvonen w 2013 roku.

M-Sport też nie dysponuje nowymi Fiestami. Elfyn Evans przejął samochód Hirvonena, używany od Finlandii. Ott Tänak wsiądzie do Fiesty, z której Evans korzystał przez cały ubiegły sezon. Dla Bryana Bouffiera przygotowano Fiestę Latvali z 2012, a Henning Solberg musi zadowolić się egzemplarzem, którym Hirvonen wygrał Szwecję 2011. Dodatkowo M-Sport zapewni Fiestę dla załogi Lorenzo Bertelli/Giovanni Bernacchini. We wszystkich samochodach założony został pneumatyczny system zmiany biegów łopatką przy kierownicy. Nowy, hydrauliczny system zostanie przedstawiony w Portugalii - wraz z nową transmisją i nowym silnikiem.

Hyundai Motorsport zbudował dwa nowe i20 WRC w specyfikacji 2014 - nadwozie nr 006 dla Thierry'ego Neuville'a i 008 dla Daniego Sordo. Nino Frison zastąpił Carlesa Deffontainesa jako główny inżynier, otrzymując tytuł dyrektora technicznego.

System Rally 2 obowiązuje tylko po czwartku i piątku. Zgodnie z nowym regulaminem, na pierwszych dwóch etapach kolejność startu czołówki będzie zgodna z aktualną (w tym przypadku ubiegłoroczną) klasyfikacją mistrzostw świata. Ostatniego dnia pierwsza 15-ka zostanie odwrócona.

Fot. facebook.com/KubicaOfficial