długim kolcem, na oesach było bardzo ślisko. Kilka razy wpadliśmy do rowu. Na szczęście samochód nie uległ uszkodzeniu, tylko straciliśmy wiele cennych sekund. Tak naprawdę mieliśmy niezłego farta, że udało nam się ukończyć pierwszy etap. Drugiego dnia było już znacznie lepiej, dzięki czemu sukcesywnie wspinaliśmy się w klasyfikacji ERC Production Cup. Po pierwszym dniu zajmowaliśmy w niej dopiero 13. miejsce, a rajd ukończyliśmy w połowie stawki, na 8. pozycji. Zarówno dla mnie, jak i dla Grześka był to kawał męskiej przygody. Bardzo się cieszę, że ukończyliśmy ten rajd, a pilot spisał się na medal. Jestem już w drodze do Szwecji, gdzie dołączy do mnie Szymon Gospodarczyk, z którym wspólnie wystartujemy w najbliższy weekend za kierownicą przednionapędowego Renault Clio w drugiej rundzie mistrzostw świata.GRZEGORZ DACHOWSKI: - To był jeden z trudniejszych rajdów, jakie miałem okazję pojechać. Śledzący na ekranach monitorów wyniki mogą uważać, że notowane czasy nie zachwycają i jakim cudem samochody 2WD mogą być w wynikach przed Mitsubishi Lancerem. Jednak nie mając okazji doświadczyć tych odcinków każda ocena na odległość będzie zaburzona. Najważniejsze, że obaj z Łukaszem jesteśmy zadowoleni opuszczając z Łotwę. Po pierwsze z jazdy, szczególnie drugiego dnia i tego, że kierowca nie daje za wygraną w sytuacjach podbramkowych. Po drugie z opisu, który nie zawodził w żadnym miejscu. I po trzecie z ilości szczęścia, jakim obdarował nas los w ten weekend, gdy szukając granicy niejednokrotnie przekraczaliśmy ją.
JAREK BARAN: - W rajdach nieprawdopodobne jest to, jak wiele można się nauczyć w ciągu dwóch dni. Niewątpliwie gdybyśmy tę dzisiejszą wiedzę mieli tydzień wcześniej, to być może byłoby inaczej. Jesteśmy bardzo zadowoleni z tego, co udało nam się zdobyć przy tej konkurencji w całkiem nowych, ale i trudnych dla nas warunkach.
Starty Kajetana Kajetanowicza i Jarka Barana wspierają strategiczny partner LOTOS Rally Team - Grupa LOTOS - a także CUBE.ITG i Driving Experience
Szczegółowe informacje dotyczące Kajetana Kajetanowicza i zespołu są dostępne na stronach www.lotosrallyteam.pl oraz www.kajto.pl, a także na: www.facebook.com/EmocjeDoPelna i www.facebook.com/KajetanKajetanowicz.
Partnerami zespołu MSZ Racing podczas Rajdu Liepaja byli: Wydawnictwo Media Service Zawada, Modesto-Polska, przedstawiciel profesjonalnych narzędzi USAG oraz firma Abaprim - fabryka reklamy. Serdecznie zapraszamy na naszą stronę internetową: www.mszracing.pl oraz konto w serwisie Facebook: www.fb.com/mszracing
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze