Formuła 1
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
WRC
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
RSMP
30 lis
-
30 lis
Wydarzenie zakończone
WEC
08 lis
-
10 lis
Wydarzenie zakończone
W
Bahrain
12 gru
-
14 gru
FP1 za
6 dni
Zobacz pełną wersję:

Mówią przed Rally M3 Racing

akcje
komentarze
Mówią przed Rally M3 Racing
29 cze 2018, 12:46

PIOTR BEDNARZ: - Zespół jest bardzo dobrze przygotowany do startu w trzeciej rundzie Tarmac Masters.

Zarówno samochód jak i załoga (Kamil i Kornel) po awarii podczas Rajdu Festiwalowego są gotowi, aby powalczyć na odcinkach wokół Lubina o najwyższe miejsca. Celem minimum jest umocnienie się na pozycji wiceliderów RO1, ale najbardziej interesuje nas liderowanie w generalce i zwycięstwo w rajdzie. Jako koordynatora cieszy mnie to, że zaufał nam Paweł Cichoń, którego serwisujemy już kolejny rajd i w efekcie stał się kierowcą zespołu Wolf Motorsport. Jestem zadowolony, że zespół rozwija się i rozbudowuje, co w niedalekiej przyszłości pozwoli namwejść do Mistrzostw Polski.KAMIL WINNICKI: - Gryfowska runda TM zakończyła się szczęśliwie pod znakiem lotu do rowu. Dzięki pomocy kibiców, wróciliśmy jak Feniks z popiołów. Nie otrzepaliśmy się z kurzu na tyle, by walczyć o pozycje, ale dowieźliśmy kilka punktów dzięki którym klasyfikacja roczna wygląda przyzwoicie. W weekend wracamy z Kornelem, żeby znów oddać dobry skok.KORNEL GRABSKI: - Nadchodząca 3 runda Tarmac Masters będzie dla mnie wyjątkowym rajdem z co najmniej z kilku powodów. Po pierwsze będzie to mój pierwszy Rajd Okręgowy świeżo po odebraniu licencji RN; po drugie będzie to pierwsze konkretne jeżdżenie z Kamilem. Wcześniej mieliśmy okazję wystartować razem w Rajdzie Festiwalowym w Opolu, ale awaria skrzyni nie pozwoliła Nam przejechać zbyt wielu kilometrów. Mimo wszystko przed szybkimi trasami, które czekają na Nas już w najbliższy weekend, czujemy się dość pewnie. Trzymajcie za Nas kciuki!PAWEŁ CICHOŃ: - W trzeciej rundzie TM startujemy bez oczekiwań na wysokie miejsce w klasie, nadal z pilotem się docieramy, a auto było cały czas modyfikowane, jeśli chodzi o ustawienie zawieszenia oraz skrzyni biegów, dlatego potrzebuję jeszcze trochę OSowych kilometrów, żeby się rozjeździć i lepiej je wyczuć. Podczas pierwszej rundy Tarmac Masters rozpadła mi się tarcza sprzęgła, dlatego teraz założyliśmy teraz wzmacniane, przy okazji została założona płytkowa szpera Grippera. W zawieszeniu zmienione zostały kąty ustawienia kół liczę, że pomoże to na szybkich łukach, które są planowane podczas najbliższej rundy. Pozostałe zmiany są czysto kosmetyczne, Clio zmieniło oklejenie i teraz pasuje do watahy WOLF Motorsport. Tę rundę traktujemy jako trening bojowy, najważniejsza jest walka ze swoimi słabościami. Klasa SK4 jest bardzo liczna, a większość załóg jest profesjonalnie przygotowanych dlatego uważam, że top10 byłoby sukcesem. Celem jest dojechać cały i zdrowy do mety z bezcennym doświadczeniem. Ktoś mógłby zapytać: po co w ogóle te rajdy? Ciężko jest słowami opisać jakie emocje towarzyszą szybkiej jeździe po krętych odcinkach, gdzie każdy błąd wiąże się z poważnymi konsekwencjami. Połączenie strachu i euforii to moje paliwo – później już żaden problem życia codziennego nie jest taki straszny.

Następny artykuł
Chorwacja nadal w grze

Poprzedni artykuł

Chorwacja nadal w grze

Następny artykuł

Video: Wypowiedzi przed Rajdem Śląska

Video: Wypowiedzi przed Rajdem Śląska
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Rajdy