Neuville goni Ogiera

Jednak po ostatnim oesie pierwszej sobotniej pętli ich przewaga zdecydowanie stopniała. Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul tracą do nich zaledwie 4.9s.- Chyba miałem zły rytm – powiedział Sebastien Ogier. - Pod koniec oesu miałem dużą podsterowność. Będą musiał bardziej cisnąć po południu- Miałem dobry oes, ale nic więcej niż na poprzednim. Było dość dziurawo. Chcemy dowieźć dobry wynik dla zespołu i pod kątem sytuacji w mistrzostwach. Nie wiemy jeszcze jaką będziemy mieli strategię po południu - mówił Neuville.Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila pozostają na trzecim miejscu (+41.1s). Ich koledzy z zespołu Toyoty – Esapekka Lappi i Janne Ferm tracą do nich siedem sekund.- Ten odcinek pasuje mi zdecydowanie lepiej – nie ukrywał Jari-Matti Latvala. – Przyczepność jest lepsza niż wcześniej, ale trzeba uważać na kamienie. Kiedy nawierzchnia jest piaszczysta, jest wilgotno, wszystko się wiąże i jest przyczepnie.- Głównym celem jest ukończenie oesów. W połowie odcinka złapałem dobry rytm. Na początku byłem zbyt ostrożny, ale gdy tylko widziałem, że nie ma kamieni, cisnąłem – mówił Lappi.Hayden Paddon i Sebastian Marshall plasują się na piątym miejscu. Ich głównym celem jest walka z Madsem Ostbergiem i Torsteinem Eriksenem. Załogi dzieli 4.9s.- To pierwszy raz od czasu odcinka testowego, kiedy znów mam dobre wyczucie samochodu – przekazał Paddon. – Nic nie zrobiliśmy, po prostu warunki odpowiadają pod samochód. Jest trochę zamiatania, ale nie tak dużo jak wcześniej.- Musimy trochę popracować z samochodem – przyznał Mads Ostberg. – Odcinki są szybkie i przyjemne, ale nie czuję się pewnie w aucie. Mam problemy z wyczuciem przyczepności i nie mogę cisnąć.Criag Breen i Scott Martin zajmują siódme miejsce (+2:06.6).Thierry Neuville zanotował najlepszy czas na Monte Lerno 1. Latvala stracił do niego 6.7s, Paddon 7.5s. Kolejne miejsca zajęli Lappi (+7.7s) i Ostberg (+12.6s). Ogier był wolniejszy o 15.7s. Dalej zostali sklasyfikowani: Tanak (+15.7s), Breen (+24.4s), Evans (+32.4s), Mikkelsen (+36.1s).Ósmy jest lider WRC2 – Jan Kopecky. W dziesiątce są sklasyfikowani Martin Prokop oraz Nicolas Ciamin.