Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Neuville nowym liderem

Thierry Neuville, zapisując na swoje konto czwarty odcinek specjalny tegorocznego Rajdu Polski, wskoczył na fotel lidera klasyfikacji generalnej rundy mistrzostw świata.

Belg tym razem był najszybszy na drugim przejeździe odcinka Stare Juchy.- Jest naprawdę ciężko. Cierpimy ze względu na naszą pozycję na drodze. W porządku, zyskaliśmy rano, ale tracimy po południu. Gdy atakuję, auto dobrze pracuje. To był dobry oes - mówił Neuville.Na 13,5-kilometrowej próbie drugi czas uzyskał Hayden Paddon (+1,5), a trzeci należał do Otta Tanaka (+3,2). Czołową piątkę skompletowali Dani Sordo (+4,4) oraz Teemu Suninen (+6,1) i Jari-Matti Latvala (+6,1).- Warunki po południu są lepsze. Mam nadzieję na dobrą pogodę jutro. Wówczas moglibyśmy cieszyć się odcinkami - podsumował Paddon.- Wciąż mamy piątek, więc nie jadę na limicie. Dziś panowały ekstremalne warunki i nie potrzebujemy ataku w tym momencie. Wciąż jest wcześnie i musimy trzymać się blisko. Jutro czeka nas długi dzień z nowymi odcinkami - tłumaczył Tanak.- Było lepiej niż rano. Nadal jest ślisko, ale wyczucie jest naturalne - podsumował Sordo.- Pod koniec odcinka przestrzeliłem skrzyżowanie i musiałem obracać się. To był mały błąd na błotnistym hamowaniu. Popołudniowa pętla byłą dobra. Jutro musimy kontynuować dobrą jazdę bez błędów - donosił Suninen.- Po południu walczę z koleinami. Nie mogę wyczuć samochodu. Nie testowałem tego samochodu w takich warunkach - informował Latvala.Siódmy rezultat uzyskał Andreas Mikkelsen (+7,7). Najszybszy kierowca Citroena pokonał Sebastiena Ogiera (+8,6), Madsa Ostberga (+9,5) oraz Stephana Lefebvre'a (+9,9).- Koleiny są bardzo głębokie. Zaraz po starcie poczułem, że mam kapcia i uważałem na lewych zakrętach, by opona nie zeszła z felgi - informował Mikkelsen.- Przez całe popołudnie jestem na granicy. Mocno atakowałem. Musimy przeanalizować, dlaczego nie mogę jechać szybciej. Miałem nadzieję na lepszy dzień, ale warunki nie pomogły mi - mówił Ogier.- Nie jest ani lepiej, ani gorzej niż rano. Mam nadzieję, że jutro będzie lepszy dzień - podsumował Ostberg.- To był trudny dzień, ale nie popełniliśmy żadnego błędu - mówił Lefebvre.- Nie jestem zadowolony, dużo tracimy. Wiemy, co zrobić jutro. Dziś byłem za wolny na drugich przejazdach - komentował Hanninen (+11,6).- Pokonałem ten odcinek jak wszystkie pozostałe. To było straszne. Chciałbym dojechać na serwis i zrestartować się. Mój plan na jutro? Być lepszym - zapowiadał Breen (+13,9).- Nie jest świetnie. Na tym odcinku byłem daleko od właściwego tempa i mocno ślizgałem się. Wiemy, że to jest wszystko, co mogliśmy dzisiaj zrobić i czekamy na nasz dzień - komentował Evans (+22,6).W klasyfikacji generalnej Neuville ma półtorej sekundy przewagi nad Tanakiem. Trzeci ze stratą 5,4 sekundy jest Latvala, a kolejne lokaty należą do Ogiera (+33,9), Paddona (+37,9), Sordo (+51,0), Suninena (+1:09,3) oraz Hanninena (+1:21,6).W WRC2 Ole Christian Veiby ma 6,8 sekundy przewagi nad Pontusem Tidemandem. Trzeci jest Quentin Gilbert (+2:10,1). Wojciech Chuchała (+3:36,1) jest szósty. Na ósmej lokacie sklasyfikowany jest Łukasz Pieniążek (+3:42,3), a na dziewiątej Jarosław Kołtun (+4:09,5).Nil Solans przewodzi stawce WRC3 i JWRC. 23,7 sekund do Hiszpana traci Dennis Radstrom, a 41,1 sekundy straty ma Emil Lindholm. Jakub Brzeziński (+1:18,5) jest szósty w WRC3.fot. Hyundai Motorsport/Marcin Kaliszka

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Ciasno w czołówce
Następny artykuł Neuville przetrwał piątek

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska