Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Ogier, Neuville czy Tanak?

Rajd Niemiec, który zaplanowano na najbliższy weekend, w tym roku stanowi dziewiątą rundę mistrzostw świata i z pewnością zapowiada się niezwykle emocjonująco, zwłaszcza, że po przebiegu tegorocznego sezonu trudno przewidzieć, kto stanie na najwyższyms topniu podium.

Głównymi faworytami z pewnością będą liderzy fabrycznych ekip: Sebastien Ogier, Thierry Neuville i Ott Tanak.Rajd Niemiec pierwszy raz zorganizowano w 1982 roku, a jego zwycięzcą został Erwin Webber korzystający z Opla Ascony 400. Do kalendarza mistrzostw świata impreza dołączyła w 2002 roku i od tego czasu tylko raz znalazła się poza WRC. Niemiec zabrakło w kalendarzu w 2009 roku. Rekordzistą imprezy jest Sebastien Loeb, który zwyciężał na niemiecko-francuskim pograniczu dziewięciokrotnie. Były kierowca Citroena był niepokonany w latach 2002-2010.Na tegorocznej liście zgłoszeń znalazło się miejsce dla 13 samochodów klasy WRC, z czego dwanaście to najnowsze konstrukcje. Do stałych uczestników mistrzostw dołączą Jourdan Serderidis (Fiesta WRC) oraz Marijan Griebel (DS3 WRC). Barw Citroena będą bronili Mads Ostberg i Craig Breen, a z trzeciego Hyundaia skorzysta Dani Sordo. W WRC2 zgłosiło się osiemnaście załog na czele z Janem Kopckym i Pavlem Dreslerem (Fabia R5) oraz Gusem Greensmithem i Stuartem Loudonem (Fiesta R5). Na trzecim miejscu w stawce ustawieni zostali Łukasz Pieniążek oraz Przemysław Mazur (Fabai R5) i z pewnością niezwykle interesujące będzie porównanie ich do Kajetana Kajetanowicza i Macieja Szczepaniaka (Fiesta R5).W tym roku zaplanowano osiemnaście odcinków specjalnych. Po czwartkowym odcinku testowym St. Wendeler Land zaplanowano superoes St. Wendel (2,04 km). Piątek będzie stał pod znakiem trzech dwukrotnie pokonywanych prób: Stein und Wen (19,44 km), Mittelmosel (22,00 km) i Wadern-Weiskirchen (9,27 km). Sobota to cztery powtarzane oesy. Pętlę stworzą odcinki Arena Panzerplatte (9,43 km), Panzerplatte (38,57 km), Freisen (14,78 km) oraz Romerstrasse (12,28 km). Zmagania rozstrzygną się w niedzielę na dwukrotnie pokonywanym oesie Grafschaft (29,07 km) i Power Stage: Bosenberg (14,04 km).

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Barum z 36 R5, siedem załóg z Polski
Następny artykuł Rovanpera drugi, Veiby trzeci!

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska