El Coyote i José Díaz okazali się szybsi o 16,8 sekundy od Alejandro Cancio i Santiago Garcii. Javier Castro doprowadził na podium Audi A1 Maxi Rally. Zwycięzcy tradycyjnie otrzymują podczas dekoracji miejscowe poncza.
Pierwszy lider, Nico Díaz odpadł po awarii skrzyni biegów. Od drugiego odcinka liderował Villagra, najszybszy na czterech sobotnich oesach. Alejandro Cancio, zwycięzca Banda Sur - La Puerta 2, ukończył etap ze stratą 12,8 sekundy. Czołową trójkę kompletował Agustín Elvira z klasy RC2N. Volkswagen Gol miejscowego asa Augusto D'Agostiniego wypadł z drogi na OS5. Geronimo Padilla miał kłopoty z Peugeotem i tracił 7.43.
Dzisiaj powtarzano dwa odcinki, kończąc rywalizajcę superoesem Catamarca. Po dwie próby zapisali na konto Villagra i Cancio. Padilla otwierał klasyfikację Palo Labrado - El Portezuelo 2. W wynikach etapu Villagra zostawił za sobą Cancio (+4,0), Padillę (+15,6), Díaza (+15,7) i D'Agostiniego (+16,9).
RALLY DE CATAMARCA
1. Federico Villagra/José Díaz (RA) Ford Fiesta 55.54,5
2. Alejandro Cancio/Santiago García (RA) Chevrolet Agile +16,8
3. Javier Castro/Gerardo Scicolone (RA) Audi A1 +3.31,0
4. Agustín Elvira/Oscar Tagle (RA) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.34,0
5. Mario Sampayo/Vicente Andreatta (RA) Mitsubishi Lancer Evo X +4.02,1
6. Tomás Maranzana/Pedro Salamone (RA) Renault Clio +4.20,8
7. Javier Frías/Maximiliano Echevarría (RA) Peugeot 208 +4.21,8
8. Fernando Álvarez/Pablo Monasterolo (E/RA) Ford Fiesta +4.25,3
9. Gerardo Klus/Virginia Klus (RA) Mitsubishi Evo IX +5.31,2
10. David Nalbandian/Rubén García (RA) Chevrolet Onix +7.02,4
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze