Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Otwarcie dla Atkinsona

Chris Atkinson i Dale Moscatt prowadzą po pierwszym dniu Rally Liupanshui Haoqiang, czwartej rundy mistrzostw Chin.

"Atko" jadący Subaru XV po Karlu Kruudzie, wyprzedza o 4,9 sekundy Lina Deweiego. Trzecie miejsce zajmuje kolega Deweiego z zespołu, Chen Dean w oznaczonym jedynką Golfie FAW-Volkswagen Team.Uczestnicy CRC po 10 latach wrócili do prowincji Kuejczou w południowych Chinach. Rywalizację rozpoczął 2-kilometrowy, równoległy superoes, posiadający szutrową nawierzchnię. 98 procent trasy to asfalt.- Wykonaliśmy dobrą robotę na superoesie - powiedział Chris Atkinson. - Pierwszy raz jechałem Subaru XV na szutrze. Nie miałem doświadczenia na tej nawierzchni, ale było OK. Wynik jest satysfakcjonujący, jednak jutro czeka nas bardzo ostra walka. Rywale są mocni i musimy ciężej pracować, jak najszybciej przyzwyczaić się do samochodu.Zwycięzcy poprzedniej rundy CRC, Mark Higgins i Darren Garrod z FAW-Volkswagen Team nie zmienili opon na szutrówki, uzyskując piąty czas. - Wybraliśmy opony na asfalt - mówił Higgins, pierwszy raz startujący w prowincji Kuejczou. - Na trasie było dużo kurzu i straciliśmy sporo czasu. Jutrzejsze odcinki będą bardzo ważne.Trasa trzydniowego rajdu mierzy 685 km. Zaplanowano dziewięć oesów o łącznej dlugości 173 km.

Higgins/Garrod | Fot. srtc.cn



Fot. srtc.cn

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Mówią przed Nadwiślańskim
Następny artykuł Higgins atakował w deszczu

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska