Padilla prowadzi w Argentynie
Gerónimo Padilla pilotowany przez Nicolása Garcię, zrobił dobry użytek z Peugeota Maxi Rally z silnikiem 1.6 turbo i wygrał Rally de Cutral Co y Plaza Huincul.
Po trzecim zwycięstwie w karierze "Gero" objął prowadzenie w mistrzostwach Argentyny.Rajd bazował w prowincji Neuquén, w Patagonii. Tango Rally Team wystawił tylko jednego Chevroleta - dla Alejandro Cancio. We wszystkich samochodach wystąpił problem z silnikiem. - Popełniliśmy wielki błąd - przyznał Marcos Ligato, pauzujący podobnie jak Luciano Preto i David Nalbandian. Jedyny rezerwowy silnik, jakim dysponowano, został założony w samochodzie Cancio, miejscowego kierowcy z Cutral-Có.Miguel Baldoni najszybciej przejechał pierwsze dwa oesy. Na drugiej pętli Padilla uzyskał dwa najlepsze czasy, kończąc dzień w roli lidera. Baldoni tracił 5,2, Cancio 20,3, Villagra 54,7 sekundy.Dzisiaj Baldoniego przyhamowały kłopoty z układem transmisyjnym Fiesty. Trzy odcinki padły łupem Padilli. Baldoni rozstrzygnął na swoją korzyść drugi przejazd najdłuższego Ceramica - Ruta 17 (24,5 km), ale nie dogonił Alejandro Cancio.
RALLY DE CUTRAL CO Y PLAZA HUINCUL
1. Gerónimo Padilla/Nicolás García (RA) Peugeot 208 41.11,7
2. Alejandro Cancio/Santiago García (RA) Chevrolet Agile +33,3
3. Miguel Baldoni/Gustavo Franchello (RA) Ford Fiesta +1.23,6
4. Federico Villagra/José Luis Díaz (RA) Ford Fiesta +1.32,9
5. Federico Cadamuro/Diego Cagnotti (RA) Ford Fiesta +2.08,7
6. Tomás García Hamilton/Luis Catalfamo (RA) Peugeot 208 +2.32,2
7. Javier Castro/Gerardo Scicolone (RA) Audi A1 +2.37,9
8. Gerardo Klus/Virginia Klus (RA) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.13,2
9. Lucas Machado/Fernando Mussano (RA) Peugeot 208 +3.27,3
10. Nicolás Angeloni/Juan Carbonari (RA) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.28,7
PUNKTACJA MISTRZOSTW ARGENTYNY
MR: 1. Padilla 67, 2. Villagra 66, 3. Ligato 62, 4. Baldoni 57, 5. García Hamilton 53, 6. Machado 52.
Fot. Rally Argentino / tangocompeticion.com
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze