Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Pierwsza szansa Ogiera

Po nieco dłuższej przerwie w kalendarzu WRC, która została spowodowana odwołaniem Rajdu Chin, załogi powracają na odcinki specjalne i już w ten weekend będą rywalizować podczas Rajdu Korsyki.Rajd 10000 zakrętów jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych w Mistrzostwach Świata.

Niestety odcinki na francuskiej wyspie były też areną złych wydarzeń w świecie motorsportu. W 1986 roku w wypadku zginął Henri Toivonen, a rok wcześniej Attilio Bettega. Poważne wypadki miał również Tommi Makinen, który w 1997 roku uderzył w krowę i wypadł z trasy, a w 2001 roku opuścił drogę. W wyniku wypadku ranny został pilot Fina. W 2000 roku najpoważniejszy wypadek w swojej karierze miał Colin McRae, który przez kilka godzin był uwięziony w swoim samochodzie.

Tour de Corse był stałą częścią kalendarza WRC. Impreza wypadła z niego tylko w 1996 roku oraz w latach 2009-2014, gdy francuską rundę Mistrzostw Świata przeniesiono do Alzacji. Rekordzistami imprezy są Bernard Darniche i Didier Auriol, którzy zwyciężali sześciokrotnie.
W tym roku do grona faworytów należy zaliczyć Sebastiena Ogiera, który ma pierwszą szansę na zapewnienie sobie tytułu Mistrza Świata 2016 oraz pozostałych kierowców Volkswagena. Podobnie jak w Niemczech groźni z pewnością będą kierowcy Hyundaia. Nie należy zapominać o powracającym na odcinki specjalne Krisie Meeke'u, który w tym roku był najszybszy w Finlandii. Zeszłorocznego zwycięstwa będzie bronił Jari-Matti Latvala. W WRC2 o kolejne punkty powalczy duet Hubert Ptaszek/Maciej Szczepaniak, którzy skorzystają z Fiesty R5. Ponownie jako kierowca został zgłoszony Maciej Szczepaniak. Na odcinkach Mistrzostw Świata zadebiutuje także Hyundai i20 R5. Więcej o szansach Sebastiena Ogiera na mistrzowski tytuł przeczytasz tu.161 kilometrów oesowych z 390 zaplanowanych w tym roku stanowi nowość w porównaniu z zeszłoroczną edycją imprezy. Na czwartkowy poranek zaplanowano liczący ponad pięć kilometrów odcinek testowy. Właściwa rywalizacja rozpocznie się w piątek od dwóch dwukrotnie pokonywanych oesów: Acqua Doria-Albitreccia (49,72 km) i Plage du Liamone-Sarrola-Carcopino (29,12 km). Sobota to ponownie dwa dwukrotne pokonywane oesy: La Porta-Valle di Rostino (53,72 km) i Novella-Pietralba (30,80 km). Na zakończenie rywalizacji przygotowano najdłuższy w rajdzie oes Antisanti-Poggio di Nazza (53,78 km) oraz Power Stage Porto-Vecchio-Palombaggia (10,42 km).[youtube]5z8cS-VywNY[/youtube]fot. Citroen Racing

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Avci mistrzem Turcji
Następny artykuł Hołowczyc zaprasza do Kłodzka

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska