Formuła 1
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
WRC
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
RSMP
30 lis
-
30 lis
Wydarzenie zakończone
WEC
08 lis
-
10 lis
Wydarzenie zakończone
W
Bahrain
12 gru
-
14 gru
FP1 za
03 Godziny
:
30 Minuty
:
15 Sekundy
Zobacz pełną wersję:

Płachytka chce zaliczyć RSMP 2019

akcje
komentarze
Płachytka chce zaliczyć RSMP 2019
6 lis 2018, 16:47

Sylwester Płachytka, który w miniony weekend zadebiutował za kierownicą auta klasy R5 i powrócił do rywalizacji na odcinkach specjalnych, zdradził na łamach Autoklubu, że mocno pracuje nad zebraniem budżetu, który pozwoli mu na starty w przyszłorocznych mistrzostwach Polski.

Płachytka ostatni raz oglądany był na polskich odcinkach podczas Rajdu Dolnośląskiego 2014.- Po kilku latach przerwy powróciłeś za kierownicę rajdówki. Zardzewiałeś przez ten czas, czy bardzo szybko odnalazłeś się za kierownicą?SP: - Mieliśmy czteroletnią przerwę. Jadąc na Rajd Lausitz nie miałem żadnych oczekiwań związanych z wynikiem. Celem było poznanie samochodu, analizowanie poszczególnych odcinków oraz swoich błędów. Celem nadrzędnym było dojechanie do mety. Zdecydowaliśmy się na start dwa i pół tygodnia przed rozpoczęciem rywalizacji. Dzięki sprawnym działaniom Jacka zdążyliśmy uporać się z formalnościami i załatwiliśmy wszystko na czas. Odpowiadając na pytanie, przerwa z pewnością miała jakieś znaczenie, ale ogólnie staram się na bieżąco robić coś związanego z motorsportem, więc patrząc na wyniki oesów, można stwierdzić, że mocno nie zardzewieliśmy :).- Zdecydowałeś się na debiut za kierownicą auta klasy R5. Jakie wrażenie na Tobie wywarło?SP: - Już wcześniej mieliśmy okazję testować auto na torze Arena. Nie śmiałbym powiedzieć negatywnych rzeczy na temat samochodu klasy R5. Przede wszystkim daje ogromną frajdę z jazdy, tym bardziej na luźnej nawierzchni. Po drugie jest niesamowicie szybkie, więc na odcinku trzeba utrzymywać wysoką koncentrację. Porównując je do moich poprzednich rajdówek to przepaść. Kolejne kilometry i jak najwięcej czasu za kierownicą tego potwora z pewnością da oczekiwane rezultaty.- Twoje doświadczenie na szutrze nie jest za duże, ale zdecydowałeś się na start w Rajdzie Lausitz. Jak podsumujesz swój występ?SP: Zgadza się. Moje doświadczenie na szutrze opierało się na dwóch startach ośką w 2013 roku. Citroenem C2 R2 Max zaliczyliśmy rajd na Litwie oraz Rajd Polski, którego nie ukończyliśmy. Występ w Niemczech zaliczamy do bardzo udanych. Pomimo problemów z obudową skrzyni biegów oraz kapcia, którego złapaliśmy drugiego dnia, to notowaliśmy czasy w czołowej piątce dużo bardziej doświadczonych zawodników. To dobry prognostyk na przyszłość. Oczywiście nie zabrakło błędów, ale pojechaliśmy tam, by popełniać je.- Czy to zapowiedź przyszłorocznych startów? Co planujesz?SP: - Z tym zawsze jest sporo niewiadomych. Chęci są spore i chciałbym wszystkich poinformować o planach na przyszły rok, ale jesteśmy realistami i na tę chwilę nie mogę nic obiecać. Robimy wszystko, by wystartować w 2019 roku na polskich odcinkach i wspólnie poczuć te emocje. Mamy pół roku na podjęcie decyzji. Chciałbym przy okazji bardzo serdecznie podziękować wszystkim moim bliskim i kibicom z Polski, którzy pojawili się przy trasie Rajdu Lausitz. Dzięki Wam czujemy dużo więcej radości ze startu. Również dziękuję Jackowi za jego zaangażowanie i firmie Rallytechnology za perfekcyjne przygotowanie auta.fot. Marcin Kaliszka

Następny artykuł
Wypowiedzi po Lausitz Rallye

Poprzedni artykuł

Wypowiedzi po Lausitz Rallye

Następny artykuł

Meeke woził Katsutę

Meeke woził Katsutę
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Rajdy