Podsterowna Fabia Rovanpery
Kalle Rovanperä narzekał na podsterowność Fabii, ale po pierwszym dniu Szilveszter Rallye uzyskał przewagę 19,3 sekundy nad Petrem Semerádem.
Kalle Rovanperä, Noora Korhonen, Skoda Fabia R5
Na wersji Ring Belső przedłużonej do 11,1 km, Kalle był szybszy od Semeráda o 13,2 sekundy. Trzeci czas uzyskał Miklós Csomós, tegoroczny mistrz Węgier w ośce.
- Czas jest całkiem dobry - uznał Kalle Rovanperä. - Było fajnie. Tym razem samochód okazał się zbyt podsterowny. Na jutro spróbujemy coś zrobić z setupem.
- Było w porządku - ocenił Petr Semerád. - Uderzyłem w krawężnik, popełniłem parę błędów. Nie sądzę, żeby dało się powalczyć z Kalle. Postaramy się utrzymać za nim.
- Musimy jechać, żeby trochę schłodzić samochód - usłyszano na mecie odcinka od Miklósa Csomósa, korzystającego z Fabii Tibora Érdiego, kupionej w tym miesiącu przez Mixi-Log.
Ferenc Vincze utrzymuje się w czołowej czwórce. - Radykalnie zmieniliśmy setup i teraz Polo łatwiej się prowadzi.
Ádám Velenczei spadł na piątą lokatę. - Niestety, wykonaliśmy obrót. Nie zmieniłem prawidłowo biegu.
Dávid Botka urwał półoś i znalazł się na siódmej pozycji.
PO OS2
1. Kalle Rovanperä/Noora Korhonen (FIN) Skoda Fabia R5 12.41,8
2. Petr Semerád/Jiří Hovorka (CZ) Skoda Fabia R5 Evo +19,3
3. Miklós Csomós/Attila Nagy (H) Skoda Fabia R5 +25,2
4. Ferenc Vincze Jr/Tamás Szőke (H) Volkswagen Polo GTI R5 +25,4
5. Ádám Velenczei/Zsolt Vánsza (H) Citroën C3 R5 +33,3
6. János Puskádi/Barnabás Gódor (H) Skoda Fabia R5 Evo +37,7
7. Dávid Botka/Tamás Kürti (H) Skoda Fabia R5 +40,9
8. Tamás Bacsa/Gergely Hanyik (H) Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +50,5
9. Zsolt Marozsi/Zsolt Ádám (H) Hyundai i20 R5 +51,4
10. Csaba Berkes/Nóra Madár (H) Skoda Fabia R5 Evo +53,8
...
29. Maciej Serafin/Robert Pawlak (PL) Renault Clio Sport +2.00,9 (2. H8)
55. Jerzy Smagała/Magdalena Dróżdż (PL) Honda Civic VTi +2.32,7 (7. H7)
57. Przemysław Gosztyła/Barbara Gosztyła (PL) Opel Astra GSI 16V +2.37,3 (12. H8)
61. Rafał Szumiec/Konrad Giergiel (PL) Peugeot 306 GTI +2.43,6 (13. H8)
70. Mateusz Karzyński/Marcin Śladowski (PL) Peugeot 106 GTI +2.57,3 (8. H3)
73. Szymon Sieńko/Marta Sieńko (PL) BMW E36 +3.03,5 (3. H5)
82. Grzegorz Kozera/Piotr Depa (PL) FSO 1600 +3.22,2 (11. H3)
102. Maciej Karwiński/Wojciech Kopkowicz (PL) Citroën Saxo VTS +4.07,6 (13. H3)
108. Mateusz Radecki/Robert Radecki (PL) Łada 2107 +4.33,3 (8. H4)
121. Tomasz Fliśnik/Bartłomiej Męka (PL) Peugeot 208 R2 +5.46,4 (15. H7)
Fot. facebook.com/ToppCarsRallyTeam
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze