Formuła 1
02 lip
-
05 lip
Race za
14 Godziny
:
39 Minuty
:
13 Sekundy
W
GP Styrii
09 lip
-
12 lip
FP1 za
5 dni
WRC
W
Rajd Turcji
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
81 dni
W
Rajd Niemiec
15 paź
-
18 paź
Kolejne wydarzenie za
102 dni
RSMP
06 sie
-
08 sie
Kolejne wydarzenie za
32 dni
W
Rajd Śląska
10 wrz
-
12 wrz
Kolejne wydarzenie za
67 dni
MPRC
W
Słomczyn
15 sie
-
16 sie
Kolejne wydarzenie za
41 dni
W
Słomczyn
11 wrz
-
13 wrz
Kolejne wydarzenie za
68 dni
Zobacz pełną wersję:

Połączenie tradycji z nowoczesnością

akcje
komentarze
Połączenie tradycji z nowoczesnością
16 lip 2019, 07:41

50 dni pozostało do rozpoczęcia 8. Rajdu Polski Historycznego – ważnej międzynarodowej imprezy, która nawiązuje do Rajdów Polski, organizowanych ongiś przez Automobilklub Krakowski.

- Nasz klub był gospodarzem Rajdów Polski w latach 1959-1974 oraz 1998 i 1999. Począwszy od 1960 r. nasze Rajdy Polski miały prestiżową rangę mistrzostw Europy kierowców bądź producentów, a od 1967 r. były też wliczane do Pucharu Pokoju i Przyjaźni, nieoficjalnych mistrzostw środkowej i wschodniej Europy. W 1973 r. Rajd Polski był rundą rozgrywanych wtedy po raz pierwszy mistrzostw świata producentów – przypomina Paweł Owczyński, prezes Automobilklubu Krakowskiego.

- Nawiązujemy świadomie do tamtej tradycji, a zarazem dostosowujemy ją do współczesnych wyzwań i tworzymy w ten sposób połączenie historii z nowoczesnością. Od 2012 r. rozgrywamy Rajd Polski Historyczny w trudnej formule zawodów na regularność dla samochodów klasycznych. Od ubiegłego roku RPH zyskał dodatkowe oblicze nowoczesności dzięki temu, że równolegle z nim przeprowadzamy również Rajd Polski Nowych Energii dla samochodów z napędem elektrycznym – wylicza Erwin Meisel, dyrektor zawodów.

- Tegoroczna edycja odbędzie się w terminie 5-8 września. Trasa ma liczyć 945 km po górskich i podgórskich drogach południowej Małopolski; niemal dwie trzecie dystansu to próby klasyfikacyjne w formie testów regularności jazdy. Baza będzie ponownie ulokowana w Wieliczce, a uroczysty start nastąpi z krakowskiego Rynku Głównego. Uczestnicy mają do pokonania malownicze trasy po Jurze Krakowskiej, Pogórzu Wielickim, Beskidzie Wyspowym, Beskidzie Niskim i Beskidzie Makowskim. Końcowa sekcja pierwszego etapu będzie rozegrana nocą – uzupełnia Bogusław Sajdak, wicedyrektor 8. RPH.

2. Rajd Polski Nowych Energii jest – jak przed rokiem – rundą E-Rally Regularity Cup FIA, najważniejszego cyklu sportowego dla pojazdów elektrycznych. Z kolei ostatni (sobotni) etap 8. Rajdu Polski Historycznego jest wliczany jako trzecia runda Mistrzostw Polski w Historycznych Rajdach na Regularność. Do 8. RPH są dopuszczone auta wyprodukowane przed końcem roku 1994, ale punkty do MPHRR mogą zdobywać tylko załogi w autach wyprodukowanych przed końcem roku 1990.

Następny artykuł
Tanak celowo wybrał złą pozycję startową

Poprzedni artykuł

Tanak celowo wybrał złą pozycję startową

Następny artykuł

Mares walczy z czasem

Mares walczy z czasem
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Rajdy