Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Prezentacja w Bielsku

Ulter Sport Rally Team przedstawił pucharowego Opla Adama załogi Jerzy Tomaszczyk/Łukasz Włoch.

Prezentacja odbyła się w salonie samochodowym Wawrosz-Opel w Bielsku-Białej.Jerzy Tomaszczyk i Łukasz Włoch są jedną z 20 załóg zgłoszonych do niemieckiego ADAC Opel Rallye Cup. Pierwszą z ośmiu rund pucharu stanowi ADAC Saarland-Pfalz Rallye (6-7 marca). Sześć rund towarzyszy mistrzostwom Niemiec. W kalendarzu widnieje również ADAC Rallye Deutschland - runda mistrzostw świata, podwójna runda Opel Rallye Cup.

- Pojawimy się w tym roku w ADAC Opel Rallye Cup, czyli w cyklu Opla, który jest organizowany w ramach mistrzostw Niemiec, rozgrywany podczas ośmiu eliminacji, w tym również podczas Rajdu Niemiec, który stanowi rundę mistrzostw świata, gdzie punktujemy podwójnie - powiedział Jurek Tomaszczyk w rozmowie z Karolem Ferencem. -  To jest zupełnie nowatorski projekt, naprawdę silny i mocny puchar organizowany przez fachową firmę i producenta tych samochodów. Jesteśmy pełni optymizmu i nastawieni na naukę. Pierwsze rajdy pokażą to co mają pokazać, czyli będą to kolejne sytuacje i okazje do nauki. W tym roku stawiamy na naukę i to jest nasz podstawowy cel.

Nasz samochód to Opel Adam w wersji Cup, 140 KM, seryjny silnik, sekwencyjna skrzynia biegów, duży hamulce i zawieszenie Reigera, rajdówka przygotowana od podstaw do sportu przez podwykonawcę Opla, firmę Holzer Motorsport. Samochód jest bliźniaczo podobny do wszystkich innych pucharówek w tym cyklu, co gwarantuje dogodną formę rywalizacji. Wszystko w tym momencie zależy od zawodnika, bo rozbieżności w trakcie sezonu są naprawdę niewielkie. Poprzednie sezony pokazywały, że wielu dobrych zawodników przyjeżdżało w odstępach sekundowych od siebie, tak więc ta rywalizacja jest naprawdę na wysokim poziomie i to jest niesamowity plus, że wszystko leży w rękach kierowcy i jego współpracy z pilotem.

- Dla nas to jest niezwykle ciekawe przedsięwzięcie, jak również dla naszych partnerów, którzy zaufali w ten projekt, raz że pokażemy się mediom niemieckim, dwa to że zauważy nas polonia niemiecka, która ogromnie interesuje się rajdami, a po trzecie nie będziemy znikać w tłumie podczas polskich rajdów i będziemy jedyną polska załogą rywalizująca w tym czasie, dlatego też nasi partnerzy są z tego zadowoleni - powiedział Łukasz Włoch.

- W zeszłym roku byłem jako kibic na Rajdzie Niemiec i zobaczyłem jak to jest pięknie zorganizowane przez Opla i ADAC i wtedy postanowiłem, aby przybliżyć ten projekt Jurkowi. To był akurat czas Rajdu Wisły, który później razem jechaliśmy i od tamtego momentu zaczęły się rozmowy, pojechaliśmy na testy do Czech, szukaliśmy auta, znaleźliśmy partnerów, którzy wspólnie z nami zaangażowali się w ten projekt za co jesteśmy im wdzięczni. Bardzo cieszymy się, że wystartujemy w tym zagranicznym cyklu. Chcieliśmy też pozdrowić kibiców z Polski i jeśli tylko będzie taka możliwość to obiecujemy, że w Polsce się pokażemy, ale mam nadzieje, że po tych niemieckich autostradach uda się jakoś dojechać i kibicować nam chociażby podczas Rajdu Niemiec, gdzie będzie też wielu innych znakomitych kierowców z Polski, więc mam nadzieje, że tam też będziemy czuli te wsparcie, jak na Rajdzie Wisły czy Barbórki, czy tak jak na wszystkich innych rajdach, gdzie robiliśmy dobrą robotę, a kibice byli zadowoleni z naszej jazdy.

fot. Grzegorz Rybarski

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Harmonogram 72. Rajdu Polski
Następny artykuł Dominacja Forda

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska