Rajd bez kibiców
W prefekturze Aichi na wyspie Honsiu przeprowadzono Shinshiro Rally - otwarcie mistrzostw Japonii.
Monte-Carlo Auto Sport Club, któremu prezesuje Teruo Katsuta (dziadek Takamoto Katsuty z WRC), zorganizował rajd bez udziału kibiców.
- Już w połowie lutego było jasne, że koronawirus w dużym stopniu wpłynie na nasz rajd - powiedział Teruo Katsuta. - Priorytet stanowiło bezpieczeństwo kibiców, a zatem postanowiliśmy przeprowadzić rajd bez udziału publiczności. Nigdy nie myśleliśmy o odwołaniu imprezy. Wiele firm, wielu ludzi jest zaangażowanych w to przedsięwzięcie. W różnych miejscach wyznaczyliśmy punkty dezynfekcyjne. Odprawy miały indywidualny charakter. Staraliśmy się nie komasować zakwaterowania i posiłków dla obsługi rajdu.
Wystartowało 56 załóg - siedem w najszybszej klasie JN-1. W sobotę rano trasa była mokra. Po awarii dyferencjału Subaru, na pierwszym oesie odpadł jeden z faworytów, Norihiko Katsuta - syn Teruo Katsuty. Fumio Nutahara uzyskał trzy najlepsze czasy z rzędu. Po południu pogoda uległa poprawie. OS4 odwołano. Toshihiro Arai, przyhamowany wolnym przebiciem opony, odrobił 1,5 sekundy do Nutahary na OS5, 4,5 s na OS6. W gęstej mgle na końcowej próbie, Hiroki Arai pokonał swojego ojca o trzy sekundy.
Po etapie Nutahara wyprzedzał Toshiego Araiego o 4,6, Hirokiego Araiego o 19 sekund. Następny w wynikach, Hiroshi Yanagisawa ustępował liderowi o minutę 18 sekund.
Dzisiaj powtarzano dwa odcinki - najdłuższy, Gampo West (16,26 km) i znany z poprzedniego dnia, Onikubo (6,96 km). Nawierzchnia była częściowo mokra. Fumio Nutahara i Tadayoshi Sato popisali się czterema najlepszymi czasami, wygrywając drugi asfaltowy rajd z rzędu po październikowym MCSC Rally Highland Masters. Obydwie załogi Subaru Team Arai narzekały na ustawienie samochodów. Hiroki Arai wykonał półobrót na OS7. Rywale Nutahary zapowiadają rewanż w Tour de Kyushu in Karatsu (10-12 kwietnia).
SHINSHIRO RALLY
1. Fumio Nutahara/Tadayoshi Sato (J) Mitsubishi Lancer Evo X 1:07.36,0
2. Toshihiro Arai/Naoya Tanaka (J) Subaru WRX STI +22,1
3. Hiroki Arai/Noritaka Kosaka (J) Subaru WRX STI +55,7
4. Takuma Kamada/Hiroshi Suzuki (J) Subaru WRX STI +1.54,2
5. Manabu Naito/Keiichi Kofuji (J) Suzuki Swift Sport +4.55,8 (1. JN-4)
6. Tomoyuki Shinkai/Yuichi Ando (J) Toyota Vitz GRMN +4.56,5 (1. JN-2)
7. Hiroshi Furukawa/Satoshi Okubo (J) Suzuki Swift Sport +5.11,4 (2. JN-4)
8. Genki Takeuchi/Satoshi Kimura (J) Subaru BRZ +5.46,4 (1. JN-3)
9. Hisashi Suzuki/Norimasa Yamagishi (J) Subaru BRZ +5.48,6 (2. JN-3)
10. Shintaro Nishikawa/Takashi Motohashi (J) Suzuki Swift Sport +6.06,0 (3. JN-4)
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze