Regulamin RSMP 2018

Nadzór nad przebiegiem RSMP sprawuje Główna Komisja Sportu Samochodowego PZM (GKSS).Rajdy będą podzielone na:- rajdy kategorii I - zaliczane do międzynarodowego kalendarza FIA i krajowych kalendarzy PZM.- rajdy kategorii II - zaliczane wyłącznie do krajowych kalendarzy PZM.Łączna zaplanowana długość odcinków specjalnych (OS) dla rajdów kategorii I będzie zawierać się w zakresie 170-230 km, natomiast dla rajdów kategorii II w zakresie 100-120 km.Rajd składa się z jednego lub dwóch etapów. Jako ostatni odcinek rajdu będzie rozgrywany dodatkowo punktowany OS, tzw. Power Stage (PS).Ustala się, że trasa rajdu musi zawierać co najmniej 3 OS, a w przypadku organizacji prologu lub odcinka miejskiego 4 OS, w różnych lokalizacjach. Organizator ma całkowitą dowolność w sposobie dzielenia ilości km OS przypadających na poszczególne Etapy Rajdu. Rozdanie nagród musi odbyć się w dniu przyjazdu na metę rajdu.W przypadku rajdów asfaltowych trasy poszczególnych OS mogą być przejeżdżane podczas rajdu nie więcej, niż 3 razy w każdym z kierunków.W przypadku rajdów szutrowych OS mogą być przejeżdżane tylko w jednym kierunku, maksymalnie 2 razy.Każdy rajd kategorii I musi mieścić się maksymalnie w pięciu dniach, natomiast rajd kategorii II maksymalnie w trzech dniach, zawierając w swoim programie wszystkie niżej wymienione elementy:- odbiór administracyjny (OA), wydawanie dokumentów do zapoznania z trasą rajdu oraz montaż GPS na czas zapoznania z trasą rajdu (opcjonalnie),Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski—2018- zapoznanie z trasą rajdu,- badanie kontrolne 1 (BK 1) oraz montaż GPS na czas trwania rajdu,- odcinek testowy,- ceremonia startu i/lub prolog (opcjonalnie),- rajd,- ceremonia mety,- końcowe badanie kontrolne,- publikacja wyników.Rajd, niezależnie od kategorii, powinien kończyć się w niedzielę, jednakże dopuszcza się zakończenie rajdu w sobotę. Poza stosowaniem się do powyższych zasad, organizatorzy są zachęcani do rozwijania własnych, unikalnych cech rajdu oraz tworzenia ich odmiennych programów i harmonogramów.Dopuszczone samochody - podział na grupy i klasySamochody posiadające aktualną homologację FIA lub będące w okresie do 4 lat od daty jej wygaśnięcia:Samochody z wygasłą homologacją powyżej 4 lat:Samochody klas narodowych:W klasie HR2 dopuszczone są samochody WRC, w których homologacja zakończyła się przed datą 1.01.2014.We wszystkich klasyfikacjach rajdu kategorii II stosowana będzie punktacja niezależna od frekwencji w danej klasyfikacji, wg klucza:25-18-15-12-10-8-6-4-2-1-0Dla rajdów kategorii I w/w punktacja mnożona będzie przez 2.Power Stage będzie dodatkowo punktowany wyłącznie w klasyfikacji generalnej oraz klasyfikacji generalnej 2WD rajdu wg następujących zasad - 5, 4, 3, 2, 1 pkt. odpowiednio za zajęcie pierwszego, drugiego, trzeciego, czwartego i piątego miejsca w danej klasyfikacji. Punkty za Power Stage nie będą przyznawane w poszczególnych klasach oraz w klasyfikacjach: klubowej, zespołów producentów i zespołów sponsorskich.We wszystkich klasyfikacjach rocznych, indywidualnych i zespołowych zawodnikom, kierowcom i/lub pilotom punkty, będą zaliczone wg klucza:- przy 7 rozegranych rundach minus 1 runda,- przy 6 i mniej rozegranych rundach bez odliczenia.Odliczeniu (wraz z punktami za Power Stage) podlega runda z najmniejszą ilością punktów w każdej klasyfikacji oddzielnie. Odliczeniu nie podlega runda, w której zawodnik został zdyskwalifikowany decyzją ZSS.Dla zawodników prywatnych (samochód zgłoszony przez zawodnika nie posiadającego licencji zawodnika/sponsorskiej) maksymalna wysokość podstawowego wpisowego, za każdy kilometr OS-owy wynikający z harmonogramu rajdu opublikowanego w regulaminie uzupełniającym, wynosi:Jeśli trasa rajdu ulegnie skróceniu na skutek zmian w harmonogramie wynikających z publikacji komunikatu to organizator zobowiązany jest do dokonania ponownej kalkulacji wysokości wpisowego i zwrotu ewentualnej nadpłaty. Nie dotyczy to sytuacji gdy skrócenie trasy wynika z działania tak zwanej siły wyższej i jest niezależne od woli organizatora. GKSS jest jedyną władzą upoważnioną do rozpatrywania i rozstrzygania wszelkich rozbieżności i wątpliwości, które mogą powstać przy stosowaniu i interpretacji zapisów dotyczących wysokości wpisowego.Wpisowe w terminie 2 jest wyższe o 500,- PLN.Dla zawodników osób prawnych (samochód zgłoszony przez zawodnika posiadającego licencję zawodnika/sponsorską) wpisowe jest wyższe o 500,- PLNLista priorytetowa PZM w sezonie 2018:- Zbigniew Gabryś- Grzegorz Grzyb- Kajetan Kajetanowicz- Miko Marczyk- Filip Nivette- Tomasz KasperczykRegulamin RSMP 2018fot. Marcin Kaliszka