Rozdano nagrody najlepszym załogom Pucharu Peugeot.

W namiocie Peugeot Polska zgromadziło się prawie dwustu dziennikarzy, przedstawicieli firm sponsorskich oraz członków poszczególnych zespołów. Wszyscy oni przybyli oklaskiwać po raz ostatni w tym roku zawodników, którzy w siedmiu eliminacjach rywalizowali o tytułu Mistrzów Polski oraz zwycięstwo w RPP.

Na wstępie Prezes Peugeot Polska, Francois Poirier uhonorował Grzegorza Grzyba i Przemysława Mazura. W debiutującym w tym sezonie na rajdowych trasach w Polsce samochodzie Peugeot 206 Super 1600 wywalczyli oni w sposób bezdyskusyjny tytuł Mistrzów Polski w Klasie 1600.

Następnie nagrody odbierali najlepsi w Rajdowym Pucharze Peugeot. Mariusz Pelikański i Daniel Dymurski, którzy po wspaniałej rywalizacji, wyprzedzili podczas ostatniej eliminacji – Rajdu Warszawskiego o jeden punkt Dariusza Polońskiego i Grzegorza Dobosza odebrali kluczyki do głównej nagrody RPP – samochodu Peugeot 206 XS. Nagrodę pieniężną otrzymał również trzeci w punktacji końcowej Piotr Starczukowski, który w końcówce sezonu startował z Joanną Madej. Wśród uhonorowanych znalazła się jedyna kobieta jeżdżąca jako kierowca w Pucharze Peugeot – Julia Urbaniak.

- To dla firmy Peugeot Polska szczególny moment – mówił Prezes Peugeot Polska, Francois Poirier. Po raz piąty, w pewnym sensie jubileuszowy, wręczamy nagrody najlepszym załogom Rajdowego Pucharu Peugeot. Obecnie trudno sobie wyobrazić imprezy rajdowej bez samochodów naszej marki – w każdych zawodach 20-30 procent startujących zawodników jedzie różnymi modelami Peugeot. Przez te pięć lat udało nam się wyłowić wiele talentów, jesteśmy jedyną marką w Polsce, która w sporcie zapewnia ciągłość doskonalenia rajdowego kierowców: poczynając od Rajdu Młodych przez Puchar Peugeot skończywszy na samochodach super wyczynowych. Kończący się sezon był niezwykle ciekawy i to z wielu powodów. Rozgrywka o zwycięstwo w pucharze trwała do ostatnich odcinków specjalnych ostatniej eliminacji. W klasie Super 1600 zdobyliśmy tytuł w sposób bezdyskusyjny: Grzegorz Grzyb i Przemysław Mazur wygrali w swojej klasie 80 procent wszystkich rozegranych odcinków specjalnych! Pragnę podziękować wszystkim, którzy sprawili, że ten rok był tak piękny – zawodnikom, pracownikom Peugeot Polska oraz naszym partnerom. Tym ostatnim za to, że Rajdowy Puchar Peugeot mógł się odbywać i będzie się mógł odbywać! Dziękuję też Polskiemu Związkowi Motorowemu, naszemu partnerowi przy organizacji pucharu!

Autoklub Dziennikarzy Polskich wręczył specjalny dyplom dla Peugeot Polska za wkład w rozwój polskich rajdów.

Zwycięzca konkursu Życia Warszawy” jechał po Karowej w samochodzie Peugeot 206 Super 1600

Rajd Barbórka – Ogólnopolskie Kryterium Asów w Warszawie tradycyjnie zakończył sezon w rajach samochodowych w naszym kraju. Na starcie towarzyskich, ale bardzo prestiżowych zawodów stanęło w tym roku 49 załóg, w tym aż 12 w samochodach Peugeot. Wśród nich byli reprezentanci Peugeot Sport Polska Rally Team, Grzegorz Grzyb i Przemysław Mazur.

Rajd Barbórka jest imprezą specyficzną. Odcinki specjalne są tu bowiem bardzo krótkie, najmniejszy błąd powoduje więc, że traci się szanse na odniesienie sukcesu: nie ma bowiem możliwości odrobienia strat (tak, jak to jest na większości rajdów). Nie zdobywa się punktów – tu chodzi bardziej o to, aby zaprezentować swoje umiejętności publiczności. Ukoronowaniem imprezy jest zawsze słynny odcinek „Karowa”, gdzie co roku gromadzą się dziesiątki tysięcy sympatyków sportu samochodowego. Tradycją jest, że zawodom towarzyszy typowo zimowa pogoda, więc o wyniku decyduje w dużej mierze szczęście.

Jadący samochodem Peugeot 206 Super 1600 Grzyb i Mazur swoją szansę na odniesienie końcowego sukcesu pogrzebali już na pierwszym odcinku specjalnym. Wypadli bowiem z trasy, silnik w aucie zgasł i strata na mecie w stosunku do rywali wyniosła aż 30 sekund. Mimo doskonałej postawy na pozostałych 0S-ach załoga Peugeot Sport Polska zajęła ostatecznie trzecie miejsce w klasie.

- W każdym innym rajdzie zapewne odrobilibyśmy utracone sekundy – mówił na mecie Grzegorz Grzyb. Tu nie było na to szans. Najważniejsze, że nasza jazda podobała się kibicom, zebraliśmy brawa. Mam nadzieję, że za rok będzie lepiej...

Grzegorz Grzyb przejechał (jako jedyny!) słynny odcinek „Karowa” dwukrotnie. Pierwszy raz z Przemkiem Mazurem - walcząc o jak najlepszy czas. Za drugim razem jego partnerem w samochodzie Peugeot 206 Super 1600 był Andrzej Trela – zwycięzca konkursu, ogłoszonego przez redakcję „Życia Warszawy” podczas październikowego Rajdu Warszawskiego.

- To była dla mnie wielka przygoda – mówił Andrzej Trela. Jestem bardzo szczęśliwy, że miałem okazję „podróżowania” po Karowej z Mistrzem Polski w tak znakomitym samochodzie rajdowym, wśród tysięcy wiwatujących kibiców. Będę opowiadał o tym kiedyś moim wnukom...

Najlepszą załoga w Rajdzie Barbórka w samochodzie z napędem na jedną oś okazali się Piotr Adamus i Magda Zacharko w Peugeot 206 XS. Zajęli oni bardzo wysoką 9 lokatę w klasyfikacji generalnej, wyprzedzając m.in. aż piętnaście dużo mocniejszych aut z napędem na cztery koła...

Partnerami Peugeot Polska w rajdowym sezonie 2003 były firmy: TOTAL, HESTIA, GEFCO, MICHELIN.

(ak)