Dakar
05 sty
-
17 sty
Wydarzenie zakończone
Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
52 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
59 dni
WRC
22 sty
-
26 sty
Shakedown za
2 dni
13 lut
-
16 lut
Kolejne wydarzenie za
24 dni
RSMP
W
Rajd Świdnicki-Krause
17 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
88 dni
W
Rajd Nadwiślański
08 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
109 dni
MPRC
W
Słomczyn
24 kwi
-
26 kwi
Kolejne wydarzenie za
95 dni
W
Poznań
29 maj
-
31 maj
Kolejne wydarzenie za
130 dni
Zobacz pełną wersję:

Skandal we Włoszech

akcje
komentarze
Skandal we Włoszech
Autor:
Współautor: Giacomo Rauli
25 lis 2019, 20:10

Komórka odpowiedzialna za sport w Automobile Club d'Italia w porozumieniu z prezydium związku, postanowiła zainteresować Prokuraturę Sportową wydarzeniami podczas 10. Tuscan Rewind, ostatniej rundy rajdowych mistrzostw Włoch sezonu 2019.

Najlepsi w pełnym dramatów finale Tuscan Rewind okazali się Giandomenico Basso i Lorenzo Granai. Duet dzięki wygranej w Montalcino wywalczył tytuł mistrzowski. Rajd zakończył się jednak w cieniu kontrowersji, które narosły tuż po ostatnim odcinku specjalnym.

Luca Rossetti i Simone Campedelli opowiadali o dziwnych kapciach, które ostatecznie pogrzebały ich szanse na końcowy triumf w rajdzie i włoskim czempionacie.

Citroen Italia wydał oświadczenie, w którym czytamy: „Ukończenie w taki sposób dwóch ostatnich rajdów tegorocznych mistrzostw ma z pewnością gorzki smak. Takie sytuacje, raz że niegodne finału sezonu, uderzają także w bezpieczeństwo naszej załogi i generalnie wszystkich zawodników”.

Dużo ostrzej do sprawy odniósł się Simone Campedelli, którego przebita na szóstym odcinku opona kosztowała tytuł [na tej samej próbie podczas ostatniej pętli podobną przygodę miał Rossetti, który jechał wtedy po mistrzostwo]. Kierowca nowej Fiesty R5 Mk II pokazał również w mediach społecznościowych uszkodzone ogumienie, wskazując na dziwny kształt samego rozcięcia.

- Jeśli ktoś rozumie rajdy nie tylko przez pryzmat monitora czy mediów społecznościowych to wie, że taka dziura nie mogła powstać bez użycia jakiegoś przygotowanego szpikulca. Kamienie powodują długie rozcięcia i rozrywają oponę.

- Nie ścinaliśmy nadmiernie zakrętów, ani nie podążaliśmy jakąś dziwną linią, jak piszą niektórzy osobnicy zza klawiatury.

Reprezentant Orange1 w zdecydowanym tonie zwraca się do bliżej nieokreślonej osoby, prawdopodobnie z obozu jednego z rywali:

- Śledziliśmy cię cały weekend w nadziei, że nie będziesz się zachowywać jak podczas dwóch ostatnich rajdów. Teraz znamy już markę i numery [rejestracyjne] pojazdu, a także sposób w jaki umieszczałeś kolce w ziemi. Wszystko w swoim czasie...

Gorzkie słowa ze strony włoskiego zespołu Citroena oraz Campedelliego nie przeszły bez echa i sprawę skierowano do Prokuratury Sportowej. Ta ma wyjaśnić całe zamieszanie związane z  „dziwnymi” uszkodzeniami ogumienia. Zarówno Campedelli, jak i Rossetti łapali kapcie będąc na czele rajdu. Wygrana w Tuscan Rewind dawała im triumf na koniec sezonu.

Według naszych informacji w piątek ma dojść do spotkania zainteresowanych stron z prezydentem ACI [Automobile Club d'Italia]. W naradzie być może będą również uczestniczyć przedstawiciele Pirelli.

Następny artykuł
Wyrok bez precedensu

Poprzedni artykuł

Wyrok bez precedensu

Następny artykuł

Bottas testował DS3 WRC

Bottas testował DS3 WRC
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Rajdy
Autor Tomasz Kaliński