Skoda Motorsport i elektryczna RE-X1

W pełni elektryczną Skodę RE-X1 Kreisel Electric i Baumschlager Rally&Racing zaprezentowali w grudniu ubiegłego roku. Od tamtej pory trwają intensywne testy nowej konstrukcji. Jeżdżono już po śniegu i lodzie, szutrze oraz suchym i mokrym asfalcie.

Samochód osiąga moc 260 kW i 600 Nm momentu obrotowego. Bateria dostarczona przez Kreisel Electric ma pojemność 52,5 kWh. Większość rozwiązań pochodzi ze spalinowej Fabii Rally2 evo, a wsparcie w pracach rozwojowych zaoferowała Skoda Motorsport.

- Koncepcyjny samochód Skoda RE-X1 to ekscytujące połączenie tradycji i technologii przyszłości - powiedział Michal Hrabanek, szef Skoda Motorsport. - Podzieliliśmy się naszym doświadczeniem, uzyskanym przy tworzeniu trzech generacji rajdowego samochodu Skoda Fabia.

- Przygotowany samochód, mimo że wyposażony w napęd elektryczny, oferuje te same możliwości, co Skoda Fabia Rally2 evo, czyli auto najnowszej generacji. Jestem przekonany, że takie połączenie będzie interesujące dla kibiców.

Skoda RE-X1 otrzymała homologację od austriackiej federacji. Debiut podczas rundy krajowego czempionatu planowany jest jeszcze w lipcu. Możliwości samochodu sprawdził niedawno m.in. Andreas Mikkelsen.