Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Tänak chce wygrać

Po najlepszym czasie na Monti di Ala' 2, Ott Tänak i Martin Järveoja powiększyli przewagę nad Jari-Mattim Latvalą w Rally Italia Sardegna do 20 sekund.

Latvala uzyskał trzeci czas, ustępując również Thierry'emu Neuville'owi.- Starałem się jechać bardzo czysto - mówił Ott Tänak. - Wyjątkowo trudno dbać o opony na tak dziurawej nawierzchni.Thierry Neuville przegrał z Estończykiem o osiem dziesiątych. - Dla mnie był to dobry odcinek. Na tej pętli wykorzystuję opony z odcinka testowego, żeby zaoszczędzić nowe na Power Stage.Jari-Matti Latvala oddał Tänakowi 3,5 sekundy. - Było dobrze, ale musiałem dbać o opony. Mam nadzieję, że na Monte Lerno będzie dobrze. Nie mam drugiej opony na zmianę - w tym problem. Ott bardzo mocno ciśnie. Wiem, że chce wygrać. Najpierw jednak trzeba ukończyć rajd.Sébastien Ogier uzyskał czwarty czas. - Ten odcinek był OK. Starałem się cisnąć. Wyczucie nie było takie złe.- Nadal bez zmian - informował Craig Breen. - Na właściwych drogach samochód jest wspaniały, ale okienko jest bardzo wąskie.- Było OK. Co zmieniliśmy? Setup - brzmiała lakoniczna odpowiedź Madsa Østberga na mecie oesu.- OK, trochę zaskakująco, bo nadal nieco ślisko. Poza tym nie mieliśmy problemów - powiedział Juho Hänninen- Nie było dobrze - uznał Esapekka Lappki. - Przegrzały się hamulce. Próbowałem oszczędzać opony, ale cierpiały hamulce. Staramy się dotrwać do mety.Dani Sordo zajął dziesiąte miejsce, za Elfynem Evansem. - Było dobrze. To fajny odcinek. Przebiliśmy oponę na poprzednim oesie i teraz nie mamy zapasówki. Musieliśmy uważać, bo jest ciężko dla opon.Andreas Mikkelsen stracił 47 sekund do zwycięzców oesu. - Było trochę dziwnie w porównaniu do poprzedniego odcinka. Wprowadziliśmy drobne zmiany. Zużyliśmy przednie opony, z tyłu mamy nowe - może to wpłynęło na zachowanie samochodu

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Załamany Paddon
Następny artykuł Pod kontrolą Tänaka

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska