Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Tanak liderem po pętli

Ott Tanak i Martin Jarveoja wykorzystali błąd Teemu Suninena i zakończyli pierwszą sobotnią pętlę Rajdu Szwecji jako liderzy klasyfikacji generalnej rywalizacji.

Estończycy mają 33,8 sekundy przewagi nad Andreasem Mikkelsenm i Andersem Jaegerem. Zamykający pętlę oes Vargasen, na którym załogi pokonały Colin's Crest najszybciej przejechali Sebastien Ogier i Julien Ingrassia. Mistrzowie świata byli szybsi od duetu Neuville/Gilsoul (+0,1). Trzeci czas zanotowali Teemu Suninen i Marko Salminen (+2,4).- Dzisiaj możemy się tylko starać i bawić. Ten oes jest świetny do jazdy - komentował Ogier.- Warunki na trasie sprawiają, że czasy są coraz gorsze, więc nie możemy porównywać się z Sebem. Nasz czas w porównaniu do Krisa jest dobry. Auto jest dobre w krętych partiach, ale wolniejsze na szybkich sekcjach. Musimy się temu przyjrzeć - mówił Neuville.- Szkoda, że wszystko straciliśmy na jednym oesie, na jednym zakręcie. Teraz będziemy robić, co w naszej mocy - zapowiadał Suninen.Za oesowym podium sklasyfikowano Esapekkę Lappiego i Janne Ferma (+5,4) oraz Krisa Meeke'a i Sebastiana Marshalla (+5,4). Szósty czas zanotowali Sebastien Loeb i Daniel Elena (+6,1), szybsi od Andreasa Mikkelsena i Andersa Jaegera (+6,8).- To był perfekcyjny oes. Bawiłem się, ale czas jest słaby. Tak już jest... - komentował Lappi.- Czuję się pewnie i teraz możemy walczyć - zapowiadał Meeke.- Dobrze bawiłem się, ale muszę być szybszy. Musimy wprowadzić pewne zmiany, ponieważ nie osiągamy maksymalnej prędkości. Za dużo używam też hamulca ręcznego - donosił Mikkelsen.Czołową dziesiątkę zamknęły załogi Latvala/Anttila (+7,1), Tanak/Jarveoja (+7,2) oraz Evans/Martin (+8,9).- Warunki są naprawdę dobre. Na dziewiątym oesie pojechałem dobrze, ale na dziesiątym popełniłem mały błąd. Tutaj dobrze wystartowałem, ale gdzieś straciłem czas do Seba - relacjonował Latvala.- To nie był najlepszy poranek dla nas. Mam dobre wyczucie auta, ale zmagamy się, by uzyskać dobrą prędkość - mówił Evans.- Jest fantastycznie. To dobry oes i jest sporo kibiców. Podobało mi się - podsumował Tidemand (+10,0).- Jest dużo lepiej. Dziś powinien być pierwszy dzień rajdu. Pamiętam ten oes - mówił Gronholm (+16,4).Po jedenastu odcinkach Tanak ma za sobą Mikkelsena (+33,8) i Evansa (+50,7). Na czwarte miejsce awansował Neuville (+51,8), a na piąte spadł Lappi (+52,8). Kolejne miejsca zajmują Meeke (+58,8), Loeb (+1:15,1), Suninen (+1:24,1) i Tidemand (+2:18,4).W WRC 2 Pro z kompletem oesowych triumfów pętlę zakończył Kalle Rovanpera pilotowany przez Jonne Halttunena. Finowie tracą do liderujących Madsa Ostberga i Torsteina Eriksena ponad minutę. Trzecia jest załoga Greensmith/Edmondson (+3:43,7), a czwarta Pietarinen/Raitanen (+5:46,7). Łukasz Pieniążek i Kamil Heller, którzy korzystają z systemu Rally2 zamykają stawkę.W WRC 2 na czele znajdują się Ole Christian Veiby i Jonas Andersson. Załoga Volkswagena Polo R5 ma za sobą jadących bliźniaczą rajdówką Johana Kristofferssona i Stiga Skjaermoena (+27,3). 1,1 sekundy do rallycrossowego mistrza świata tracą Jari Huttunen i Antti Linnaketo w Skodzie Fabii R5. W klasie RC5 Veiby ma za sobą Kristofferssona (+27,3), Huttunena (+28,4), Ostberga (+1:03,5) i Lindholma (+1:14,8).W JWRC Dennis Radstrom i Johan Johansson mają półtorej minuty przewagi nad Tomem Kristenssonem i Henrikiem Appelskogiem. Trzecie miejsce zajmują Roland Poom i Ken Jarveoja (+3:09,9).fot. TGR WRC/twitter.com/pieniazekrally

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Suninen w zaspie
Następny artykuł Ogier pomaga Lappiemu

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska