Tsolakidis po 13 latach
Socratis Tsolakidis i Harris Dimos jeżdżący Fabią R5 z Eurosol Racing Team Hungary, wygrali Historic Rally of Greece zdobywając tytuł mistrzów Grecji.
Dla 41-letniego Tsolakidisa to drugie mistrzostwo kraju - po sukcesie w 2003 roku.Rajd połączono z rundą FIA Historic Regularity Rallies. Do Larisy w Tesalii przyjechało 27 załóg - plus 27 startujących w rajdzie na regularność. Rywalem Tsolakidisa w C1 był Panagiotis Kampilis, dysponujący Fabią S2000. W C2 zgłoszono Lancera Ioannisa Badounasa i Astrę OPC Giorgosa Gerodimosa.Tsolakidis najszybciej przejechał wszystkie 10 asfaltowych oesów. Po czterech sobotnich próbach wyprzedzał Kampilisa o 1.07, Badounasa o 2.46. Sześć odcinków na niedzielnym etapie pozwoliło liderom oddalić się od Fabii S2000 na 2.04. Trzeci stopień podium zapewnił Ioannisowi Badounasowi wicemistrzostwo Grecji. Do mety dotarło 21 załóg.- Z pewnością życzylibyśmy sobie więcej konkurencji w mistrzostwach, bo wtedy tytuł byłby więcej wart - powiedział pochodzący z Salonik Socratis Tsolakidis. - Jesteśmy jednak zachwyceni tym, że mistrzostwo Grecji wróciło na północ kraju. Mam tak dużo profesjonalnych obowiązków, że nie mogę określić rajdowych planów na przyszłość.HISTORIC RALLY OF GREECE1. Socratis Tsolakidis/Harris Dimos (GR) Skoda Fabia R5 1:16.57,22. Panagiotis Kampilis/Stavros Stamelos (GR) Skoda Fabia S2000 +2.04,993. Ioannis Badounas/Konstantinos Soukoulis (GR) Mitsubishi Lancer Evo VI +4.40,914. Giorgos Gerodimos/Sotiris Grigoriou (GR) Opel Astra OPC +5.14,185. Nikos Vatsos/Christos Theofanidis (GR) Renault Clio R3 +8.22,426. Miltos Anglopoulos/Ioannis Saritsoglou (GR) Citroën C2 R2 +9.31,637. Simos Theofanidis/Eleftherios Mavros (GR) Citroën Saxo VTS +10.20,488. Athanassios Tsitsigiannis/Grigoris Korinthios (GR) Citroën Saxo VTS +13.41,919. Konstantinos Milonas/Ioannis Kalopitas (GR) Toyota Corolla +16.10,7810. Evangelos Kontemanis/Giorgos Polichronopoulos (GR) Citroën C2 R2 +16.16,39Fot. historicrallyofgreece.gr
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze