Włosi nadal nie wiedzą
Po decyzji Coleggio di Garanzia dello Sport końcowe wyniki Campionato Italiano Rally 2019 ponownie są nieoficjalne.
Simone Campedelli, Tania Canton, Ford Fiesta R5, Project Team
acisportitalia.it
Afera rozpoczęła się w listopadzie 2019 roku. Rozstrzygający o laurach we włoskim czempionacie - 10 Tuscan Rewind kończył się w cieniu skandalu. Wszystko przez podejrzane uszkodzenia opon, które spotykały liderujących w rajdzie i jadących po mistrzostwo: najpierw Simone'a Campedelliego i Tanię Canton, a następnie Lucę Rossettiego i Eleonorę Mori. Przygody rywali premiowały Giandomenico Basso i Lorenzo Granaiego, którzy wygrali i sięgnęli po najważniejsze trofeum.
Wyniki rundy zawieszono. Sprawą zajęła się Rada Sportowa Automobile Club d’Italia. Zainteresowano również Prokuraturę Sportową. Przesłuchano kierowców i przeanalizowano materiał dowodowy. Choć ustalono, że przebicia opon zostały spowodowane przez gwoździe/kolce, nie wskazano sprawcy.
Rezultaty 10 Tuscan Rewind ostatecznie zatwierdzono. Odwołały się od nich ekipy Orange1 Team M-Sport (Campedelli) oraz Citroen Italia (Rossetti). Przyjęto jedynie wniosek Citroena - załodze Rossetti/Mori nadano czas na OS8 (podczas którego uszkodziła oponę). Wystarczyło to do tego, by francuska marka uzyskała tytuł wśród producentów.
Orange1 nie poddawał się i sprawa trafiła do Sądu Apelacyjnego sportowej komórki Automobile Club d’Italia. Decyzje zostały podtrzymane. Gdy wydawało się, że nic w kwestii wyników z 2019 roku się nie zmieni - w międzyczasie rozegrano sezon 2020 - swój werdykt wydało Kolegium Gwarancji Sportu przy Włoskim Komitecie Olimpijskim (Comitato Olimpico Nazionale Italiano).
Kolegium uchyliło decyzję Sądu Apelacyjnego ACI Sport i skierowało sprawę do ponownego rozpatrzenia przez ten sam organ, ale w innym składzie.
Oznacza to, że tytuły w Campionato Italiano Rally 2019 w klasyfikacji generalnej oraz wśród producentów ponownie są sprawą otwartą.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze