WRSMP - Podsumowanie sezonu

Tymi zmianami był całkowity upgrade fizyk aut, jak również dodanie ich najnowszych specyfikacji, dzięki czemu każdy jeżdżący od wielu lat w RBR startował z poziomu zero, ucząc się od nowa bardziej realnych zachowań aut, co dodało mnóstwa emocji na 9 rajdach wchodzących w skład WRSMP 2015. Jak i parę poprzednich sezonów, tak i w roku 2015, gdyby nie dołączenie do rozgrywek przez ekipę E-RAJDY Rajdu Polski, byłby to całkowicie asfaltowe zmagania.Średnio w każdej rundzie WRSMP pojawiało się 200 zawodników, którzy przez cały sezon przejechali łącznie – 104 odcinki specjalne, które przełożyły się na prawie 830 km, które wyłoniły tegorocznych mistrzów.Sezon 2015 rozpoczął się od Rajdu Świdnickiego, który wygrał Tomek Natanek w VW Polo WRC obejmując prowadzenie na przedostatnim odcinku specjalnym rajdu i z niewielką różnicą czasową nad Pawłem Kaluschą w Fordzie Fieście WRC i Kubą Cebulskim w Citroenie DS3 WRC dojeżchał jako pierwszy do mety. Podium w klasach zajęli: RC2 (R5) Mariusz Chraścina, PWRSMP (R4) Łukasz Kazubek, RC3 (R3) Aleksander Bogusławski o 0,54 s nad Marcinem Blonskim, RC4 (R2) cruz, RGT (GT) Patryk Grodzki, H/A Paweł Świech.Drugi Rajd Karkonoski to wygrana Jakuba Masiarka kontrolującego przez cały rajd poczynania rywali w Citroenie DS3 WRC nad Piotrem Gazdą w VW Polo WRC i jadącym Fordem Fiesta R5 Mateuszem Lisowskim. Klasy wygrywają: PWRSMP – Daniel Frajda, RC3 – hoek, RC4 – ponownie cruz, RGT – Marcin Makalowski wyprzedzając na ostatnim oesie Dominika Sawickiego, H/A – Adam Haupt.Trzecią rundą był Rajd Gdański, który wyłonił kolejnego zwycięzcę klasyfikacji generalnej, tym razem najszybszy okazał się Dawid Kapica w VW Polo WRC, ale jego przewaga nad drugim Tomkiem Natankiem również w VW wyniosła tylko 2,58 s, trzeci na mecie zameldował się Jakub Masiarek w Citroenie DS3 WRC. Klasę RC2 ponownie wygrywa niesamowicie szybki Mateusz Lisowski, PWRSMP – Łukasz Kazubek tylko 1,32 nad zwycięzcom tej klasy z Karkonoszy, RC3 – to kolejne zwycięstwo hoek-a, RC4 – Kamil Karpiel, RGT – Dawid Wieczorek 1,09 s nad Marcinem Makalowskim, H/A – Hubert Solczyński.Rajd Polski – to aż 21 odcinków specjalnych po luźnej szutrowej nawierzchni na której najlepiej poradził sobie zwycięzca rajdu Karkonoskiego Jakub Masiarek w swoim Citroenie. Tuż za nim dojeżdża prezentujący niesamowite tempo Mateusz Lisowski w Peugeocie 207 S2000 EVO Plus, i Paweł Goralik w VW Polo WRC. Zwycięzcy klas: PWRSMP – Daniel Frajda, RC3 – Michał Podsiadlo, RC4 – Arkadiusz Nieroda, RGT – Artur Kusto, H/A – Ariel Lecki.Piąty w sezonie Rajd Rzeszowski – i Jakub Masiarek w dalszym ciągu prezentuje świetną formę wygrywając rajd, jednakże rywale mu nie odpuszczają i drugi na mecie Piotr Gazda ma tylko 5,49 s straty, trzeci dojeżdża Mateusz Majerski. Klasy: RC2 – Kamil Zurawlew, PWRSMP – Łukasz Kazubek, RC3 – Mateusz Przyszlakowski, RC4 – na ostatnim oesie różnicą 1,9 s wygrywa cruz nad Kamilem Karpielem, RGT – Dawid Wieczorek, H/A – Adam Haupt.Rajd Wisły był szóstą rundą WRSMP – na którym, dominację Jakuba przerywa Mateusz Majerski z aż ponad minutową przewagą nad Hubertem Poczwardowskim który w aucie klasy WRC wygrywa na ostatnim oesie walkę Mateuszem Lisowskim w aucie klasy R5 o dokładnie 0,06 s. W klasach: PWRSMP – Marcin Marciniec o 1,83 s wygrywa z Łukaszem Kazubkiem, RC3 – Marcin Blonski, RC4 - Kamil Karpiel, RGT – Dominik Sawicki, H/A – Maciej Ślefarski.Rajd Nadwiślański – kolejny rajd na swoje konto zapisuje Jakub Masiarek tylko z niecałą 7 s przewagą nad kolejnym niezwykle szybkim kierowcą auta klasy R5 Marcinem Kowalem i Mateuszem Majerskim, który na ostatnim oesie rajdu wyprzeda Mateusza Lisowskiego również w aucie klasy R5 wygrywając z nim o 0,17 s. Klasy: PWRSMP – Łukasz Kazubek, RC3 – hoek, RC4 – Michał Worytko, RGT – Dominik Sawicki, H/A – Matuesz Szkuta.Przedostatni w sezonie 2015 Rajd Dolnośląski wygrywa Mateusz Majerski przed Piotrem Gazdą i Patrykiem Grodzkim (Jakub Masiarek po niedostarczeniu powtórki przejazdu do weryfikacji otrzymał regulaminową karę i stracił szansę na tytuł mistrzowski). Klasy: RC2 – Mateusz Lisowski, PWRSMP – Łukasz Kazubek, RC3 – hoek, RC4 – Michał Worytko, RGT – Daniel Zarychta, H/A – Matuesz Szkuta.Rajd Armałów – ostatnia runda WRSMP – to bezpieczna jazda lidera cyklu Mateusza Majerskiego, który kończy rajd na 9 miejscu, ale w zupełności wystarcza mu to by świętować tytuł Mistrza klasyfikacji generalnej i klasy RC1 (WRC) sezonu 2015 Wirtualnych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Rajd wygrywa Partyk Scieszka przez Hubertem Poczwardowskim i Markiem Jagiello w aucie klasy R5. Klasy ostatniego rajdu sezonu wygrywają: PWRSMP – Marcin Marciniec, RC3 – hoek, RC4 – Arkadiusz Nieroda, RGT – Dominik Sawicki, H/A – Ariel Lecki.W całym sezonie w klasyfikacji generalnej nie było dominacji jednego zawodnika, dopiero na rundę przed końcem rozgrywek poznaliśmy lidera który dowiózł zwycięstwo do końca i gratulujemy Mateuszowi Majerskiemu zdobycia tytułów mistrzowskich, przed Hubertem Poczwardowskim i Jakubem Masiarkiem, którzy w klasyfikacji RC1 (WRC) zamienili się miejscami.W klasie RC2 (R5) również do samego końca trwała emocjonująca walka o tytuł mistrzowski, który ostatecznie zdobył Mateusz Lisowski przed Mariuszem Chrasciną i Kamilem Zurawlewem.W PWRSMP (R4) tytuł najlepszego kierowcy w klasie pewnie zdobywa Łukasz Kazubek przed Danielem Frajdą i Marcin Marciniec.Klasę RC3 wygrywa Marcin Blonski, wyprzedzając hoek-a i Michała Rubajczyka.W klasie RC4 ostatecznie triumfuje Arkadiusz Nieroda nad Michałem Worytko i Kamilem Karpielem.Klasę RGT pewnie wygrywa Dominik Sawicki przed Arturem Kusto i Dawidem Wieczorkiem.W klasie H/A tytuł najlepszego kierowcy wywalczył Adam Haupt  nad Mateuszem Szkutą i Hubertem Soloczyńskim.Najlepszym zespołem sezonu 2015 został Killaz Motosport, drugie miejsce przypada zespołowi który od dwóch lat bezustannie pnie się w górę klasyfikacji Rookie Rally Team, trzecie miejsce dla Wheel Stand Pro VRT.Zapraszamy wszystkich do wzięcia udziału w Ogólnopolskim Wirtualnym Kryterium Asów – Rajdzie Barbórka Warszawka – do którego może przystąpić każdy zawodnik z Polski.Lista zgłoszeń już została otwarta, a rajd startuje 25 stycznia.