Wstrzymana produkcja rajdowej Skody

Kryzys w branży motoryzacyjnej wpłynął również na produkcję samochodów rajdowych.

Wstrzymana produkcja rajdowej Skody

Skoda Motorsport poinformowała swoich klientów, że produkcja nowych egzemplarzy Skody Fabii Rally2 evo została wstrzymana. Powodem jest brak niektórych części do produkcji auta.

W liście skierowanym do „klientów, partnerów i przyjaciół”, podpisanym przez szefa Skoda Motorsport Michala Hrabánka i szefa programu klienckiego Davida Jareša, Skoda stwierdziła, że „doświadcza pewnych trudności, które uniemożliwiają nam zaspokojenie popytu na produkcję Skody Fabii Rally2 evo”.

- Obecne problemy, jakich doświadcza globalny przemysł motoryzacyjny i jego łańcuchy dostaw, w wyniku pandemii koronawirusa, niestety odbija się to również na sporcie motorowym - przekazali. - Pomimo naszych najlepszych starań, niedobór części produkcyjnych coraz bardziej utrudnia produkcję, a w niektórych przypadkach uniemożliwia budowę nowych samochodów.

- Trudności te mają również wpływ na światową sprzedaż i dystrybucję części zamiennych do naszych samochodów rajdowych, ponieważ ponad 400 sztuk zostało już dostarczonych do naszych klientów - czytamy dalej. - W celu zapewnienia odpowiedniej obsługi dotychczasowych klientów, zmuszeni byliśmy podjąć trudną decyzję o zawieszeniu produkcji nowych samochodów. Również ze skutkiem natychmiastowym niestety nie możemy przyjąć żadnych dalszych zamówień na jakiekolwiek nowe samochody rajdowe.

Czytaj również:

Skoda zapewnia klientów, że sytuacja będzie stale analizowana, a jeśli zamówienie zostało już złożone, wkrótce skontaktuje się z odbiorcą „w celu uzgodnienia kolejnych działań”.

- Naprawdę doceniamy Państwa zrozumienie i przepraszamy za niedogodności - dodano w liście.

Fabia jest jednym z najbardziej udanych samochodów w swojej klasie od czasu debiutu w 2014 roku. Na koncie ma ponad tysiąc wygranych rajdów, w specyfikacjach R5 i Rally2 evo.

Podczas gdy Skoda Motorsport nie jest obecnie oficjalnie zaangażowana jako zespół fabryczny w żadnym cyklu, nadal buduje samochody dla klasy RC2 oraz opracowuje całkowicie nową Fabię na 2022 rok. Wspiera również zespół Toksport, który w tym sezonie poprowadził Andreasa Mikkelsena do tytułów w WRC 2, jak i Rajdowych Mistrzostwach Europy.

Nie tylko czeskiego producenta dotknęły powyższe kłopoty. W sierpniu, po homologacji Hyundaia i20 N Rally2, Andrea Adamo [red. szef Hyundai Motorsport] przyznał, że mają problemy z dotrzymaniem terminów zamówień z powodu światowego niedoboru aluminium, stali, półprzewodników i elektroniki.

Czytaj również:

Polecane video: 

akcje
komentarze
Symulacja pomogła Neuville’owi
Poprzedni artykuł

Symulacja pomogła Neuville’owi

Następny artykuł

Producenci będą gotowi na czas

Producenci będą gotowi na czas
Załaduj komentarze