Zadziałały dwa koła zapasowe
Kierowcy, którzy zabrali z serwisu dwa koła zapasowe, wykorzystali przewagę w postaci nowego ogumienia i wywalczyli trzy pierwsze pozycje na drugim przejeździe odcinka Urunga.
Na 20-kilometrowym oesie Esapekka Lappi był szybszy od Ott Tanaka (+0,7) i Haydena Pddona (+1,0), który wskoczył na trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej Rajdu Australii. Czwarty Craig Breen stracił 6,7 sekundy, a piąty Jari-Matti Latvala 7,3 sekundy.- Kiedy odpuszczam, tracę rytm, więc po prostu przejechałem ten oes - informował Lappi.- Było w porządku. Po poprzednim odcinku moje opony były nieco zużyte, więc nie atakowałem za mocno. To był czysty oes. Nic specjalnego się nie wydarzyło - podsumował Tanak.- Było ciężko. Z przodu opony są łyse, ale z tyłu mamy dobre. Jeśli Mads ma gorsze ogumienie, możemy go wyprzedzić. Wybieraliśmy opony na całą pętlę, więc ogólnie powinniśmy zyskać - relacjonował Paddon.- Po tym, jak na pierwszym przejeździe uderzyłem w skarpę, teraz pojechałem ostrożnie - mówił Breen.- Powinniśmy wziąć dwa koła zapasowe. Popełniłem błąd zabierając tylko jedno. Moje opony są wykończone - mówił Latvala.Drugą piątkę na odcinku utworzyli Andreas Mikkelsen (+8,5), Thierry Neuville (+11,2), Elfyn Evans (+11,8), Sebastien Ogier (+12,2) oraz Mads Ostberg (+17,3).- Nie mam opon. Jazda była bardzo trudna - informował Mikkelsen.- Wydaje mi się, że nie dam rady przeskoczyć auta przede mną. Temperatura jest wyższa, niż się spodziewałem, więc nie mogłem wykorzystać miękkich opon - mówił Neuville.- Wszystko jest w porządku. Jest dość ciężko, ponieważ jest gruba warstwa piasku i przyczepność jest słaba. Tutaj nie miałem problemów z pod- i nadsterownością - komentował Evans.- W tej chwili wszystko jest w porządku. Wszystko kontrolujemy. Musimy to kontynuować - podsumował Ogier.- Pod koniec odcinka walczyłem. Miałem dobrą przyczepność, ale linia była dość wąska i trudno było pojechać szybko - informował Suninen (+23,2).Po piętnastu odcinkach Tanak ma za sobą Latvalę (+7,4), Paddona (+18,2), Ostberga (+31,8) i Lappiego (+44,4).W wirtualnej klasyfikacji sezonu Ogier (212) ma za sobą Tanaka (206) i Neuville'a (205). Wśród producentów Toyota (374) jest lepsza od Hyundaia (340) i M-Sportu Forda (324).fot. TGR WRC
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze