Sezon pełen wyzwań, pasm sukcesów ale i porażek dla zawodników startujących w imprezach różnej rangi, od tych amatorskich przez trzecią i drugą ligę po RSMP.
Nadeszła przerwa, którą większość zapewne przeznaczy na przegląd swoich samochodów lub budowę nowych. Nie od dziś wiadomo, że zawieszenie samochodu rajdowego i wyścigowego to jeden z najważniejszych elementów składających się na sukces w uprawianej dyscyplinie. Na naszym rynku dostępnych jest wiele firm oferujących zawieszenia wyczynowe (nie mylić z tuningowymi, które na naszych ciężkich i dziurawych odcinkach specjalnych się nie sprawdzają). Bez wątpienia jedną z wyróżniających się obecnie jest czeski PROTLUM, który szturmem zdobywa Klientów w naszym kraju. Dzięki oficjalnemu dystrybutorowi w Polsce, który współpracuje z czeską firmą już od przeszło pięciu lat, dostęp jest zdecydowanie łatwiejszy. Polski przedstawiciel zapewnia zakup, serwis oraz późniejszą pomoc w obsłudze zawieszenia, szczególnie w przypadku topowych wersji, które mają dużą ilość regulacji.
Zawieszenia PROTLUM możemy podzielić na 3 podstawowe wersje, dopasowane do potrzeb i wymagań:
1. SPORT - są to zawieszenia gwintowane, bez zewnętrznych zbiorników, bez możliwości zmiany charakterystyki (zawieszenie ustawiane jest w fabryce pod wymagania Klienta), pod górnych mocowania seryjne lub z top mountami z tzw. uniballami).
2. RACE - zawieszenie stworzone z myślą o motorsporcie, dla zawodników z mniej zasobnym portfelem, jest to zawieszenie gwintowane, z zewnętrznymi zbiornikami z gazem, z możliwością zmiany ciśnienia w zbiornikach, na aluminiowych top mountach z uniballami.
3. TOP RACE 3 - topowa wersja zawieszenia, gwintowane, z zewnętrznymi zbiornikami, aluminiowymi top mountami na uniballach, 3-WAY czyli z regulacjami high speed, low speed i rebound, wersja, która daje największe możliwości dostosowania do panujących warunków i nawierzchni.
Zawieszenia PROTLUM przygotowywane są zawsze pod kątem wymagań Klienta, ze szczególnym naciskiem na to czy są z przeznaczeniem do codziennej jazdy, rajdów (asfalt, szutry, śnieg), wyścigów płaskich, górskich. Każde zamówienie traktowane jest indywidualnie, dzięki czemu możemy sprostać największym wymaganiom i zapewnić produkt w najwyższej jakości. Dobieramy charakterystykę sprężyn, pomagamy w montażu i nastawach.
Wysoka jakość zawieszeń PROTLUM potwierdzona jest licznymi sukcesami naszych Klientów, którzy startują praktycznie we wszystkich typach imprez rajdowych i wyścigowych w Polsce, od tych czysto amatorskich jak KJS, poprzez Rallyland, puchar BMW IS CUP, GSMP, 3 ligę, Rajdowy Puchar Polski po Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski. Jesteśmy w stanie wyprodukować zestawy do praktycznie wszystkich pojazdów i samochodów, oferujemy zestawy do ATV,formuł, offroadu, pojazdów specjalnych, rajdowych i wyścigowych. Poprzez najpopularniejsze samochody jak Honda Type R, Honda CIVIC, Renault Clio, BMW E30 i E36, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer, po takie klasyki jak Toyota Celica, Fiat 127, Opel Kadett GTE i wiele, wiele innych.
Do wszystkich zamówień złożonych przed końcem stycznia 2015 roku przygotowaliśmy specjalną promocję. Do zawieszeń w wersji TOP RACE 3 dołączamy gratis neoprenowe ochraniacze na amortyzatory a do wersji RACE w promocyjnej cenie.
Zapraszamy na www.protlum.pl
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze