Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Zawieszenie Protlum

Barbórka Warszawska zakończyła sezon rajdowy w Polsce.

Sezon pełen wyzwań, pasm sukcesów ale i porażek dla zawodników startujących w imprezach różnej rangi, od tych amatorskich przez trzecią i drugą ligę po RSMP.

Nadeszła przerwa, którą większość zapewne przeznaczy na przegląd swoich samochodów lub budowę nowych. Nie od dziś wiadomo, że zawieszenie samochodu rajdowego i wyścigowego to jeden z najważniejszych elementów składających się na sukces w uprawianej dyscyplinie. Na naszym rynku dostępnych jest wiele firm oferujących zawieszenia wyczynowe (nie mylić z tuningowymi, które na naszych ciężkich i dziurawych odcinkach specjalnych się nie sprawdzają). Bez wątpienia jedną z wyróżniających się obecnie jest czeski PROTLUM, który szturmem zdobywa Klientów w naszym kraju. Dzięki oficjalnemu dystrybutorowi w Polsce, który współpracuje z czeską firmą już od przeszło pięciu lat, dostęp jest zdecydowanie łatwiejszy. Polski przedstawiciel zapewnia zakup, serwis oraz późniejszą pomoc w obsłudze zawieszenia, szczególnie w przypadku topowych wersji, które mają dużą ilość regulacji.

protlum.pl



Zawieszenia PROTLUM możemy podzielić na 3 podstawowe wersje, dopasowane do potrzeb i wymagań:

1. SPORT - są to zawieszenia gwintowane, bez zewnętrznych zbiorników, bez możliwości zmiany charakterystyki (zawieszenie ustawiane jest w fabryce pod wymagania Klienta), pod górnych mocowania seryjne lub z top mountami z tzw. uniballami).
2. RACE - zawieszenie stworzone z myślą o motorsporcie, dla zawodników z mniej zasobnym portfelem, jest to zawieszenie gwintowane, z zewnętrznymi zbiornikami z gazem, z możliwością zmiany ciśnienia w zbiornikach, na aluminiowych top mountach z uniballami.
3. TOP RACE 3 - topowa wersja zawieszenia, gwintowane, z zewnętrznymi zbiornikami, aluminiowymi top mountami na uniballach, 3-WAY czyli z regulacjami high speed, low speed i rebound, wersja, która daje największe możliwości dostosowania do panujących warunków i nawierzchni.

Zawieszenia PROTLUM przygotowywane są zawsze pod kątem wymagań Klienta, ze szczególnym naciskiem na to czy są z przeznaczeniem do codziennej jazdy, rajdów (asfalt, szutry, śnieg), wyścigów płaskich, górskich. Każde zamówienie traktowane jest indywidualnie, dzięki czemu możemy sprostać największym wymaganiom i zapewnić produkt w najwyższej jakości. Dobieramy charakterystykę sprężyn, pomagamy w montażu i nastawach.

protlum.pl



Wysoka jakość zawieszeń PROTLUM potwierdzona jest licznymi sukcesami naszych Klientów, którzy startują praktycznie we wszystkich typach imprez rajdowych i wyścigowych w Polsce, od tych czysto amatorskich jak KJS, poprzez Rallyland, puchar BMW IS CUP, GSMP, 3 ligę, Rajdowy Puchar Polski po Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski. Jesteśmy w stanie wyprodukować zestawy do praktycznie wszystkich pojazdów i samochodów, oferujemy zestawy do ATV,formuł, offroadu, pojazdów specjalnych, rajdowych i wyścigowych. Poprzez najpopularniejsze samochody jak Honda Type R, Honda CIVIC, Renault Clio, BMW E30 i E36, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer, po takie klasyki jak Toyota Celica, Fiat 127, Opel Kadett GTE i wiele, wiele innych.

Do wszystkich zamówień złożonych przed końcem stycznia 2015 roku przygotowaliśmy specjalną promocję. Do zawieszeń w wersji TOP RACE 3 dołączamy gratis neoprenowe ochraniacze na amortyzatory a do wersji RACE w promocyjnej cenie.

Zapraszamy na www.protlum.pl

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Dzień Peruwiańczyka
Następny artykuł Królowie padoku

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska