Zdumiewający dzień Tänaka
Trzeci na drodze, Ott Tänak i Martin Järveoja prowadzą po piątkowej części Neste Rally Finland.
Estończycy oddalili się na 5,8 sekundy od Madsa Østberga, na 23,1 s od Jari-Mattiego Latvali. Hayden Paddon (+36,4) jest najlepszy w zespole Hyundaia, Teemu Suninen (+46,1) w zespole M-Sportu.
Szósty w wynikach, Sébastien Ogier wygrał drugi przejazd superoesu Harju. Thierry Neuville, który zamyka dziesiątkę, stracił do mistrza świata 0,2 sekundy remisując z Ottem Tänakiem. Za Haydenem Paddonem (+1,3), taki sam czas uzyskali Esapekka Lappi, Jari-Matti Latvala i Andreas Mikkelsen (+1,4). Na odcinku zatrzymały się Citroëny Khalida al-Qassimiego i Craiga Breena.
- Zrobiłem wszystko co mogłem - powiedział Ott Tänak. - Nie faworyzowała nas pozycja startowa. Priorytetem było uzyskanie dobrej pozycji startowej na jutro. Jutro walka będzie bardziej fair, choć nadal badzo ciężka.
Mads Østberg zajął ósmy czas na superoesie. - Obserwując problemy kolegów byłem bardzo zdenerwowany. Czekałem przez 45 minut, więc może dlatego uniknąłem tego samego problemu. Nie mam pojęcia, na czym to polegało.
- Miejsce w trójce jest bardzo ważne - uznał Jari-Matti Latvala. - Jutrzejszy dzień będzie stanowił większe wyzwanie. Muszę się na tym skoncentrować.
- Naprawdę mi się podobało - stwierdził Hayden Paddon. - Z pewnością mogliśmy podjąć większe ryzyko, ale mamy dobre miejsce. W wynikach jest ciasno. Zamierzamy powalczyć o podium.
Teemu Suninen jechał do mety o 10,5 sekundy dłużej niż Ogier. - Straciliśmy hamulce na 5-6 zakręcie. Naciskałem pedał i nic się nie działo. Na szczęście uniknęliśmy kraksy. Bez hamulców jazda nie była łatwa.
Sébastien Ogier jechał z uszkodzonym prawym tylnym błotnikiem. - Jutro będę miał lepszą pozycję startową. Przy drugiej nie było łatwo. To najbardziej suchy Rajd Finlandii, jaki pamiętam. Toyota była dzisiaj poza zasięgiem. Zdejmuję czapkę z głowy przed Tänakiem. Nie mogliśmy z nim rywalizować. Wykonał wspaniałą pracę.
Elfyna Evansa męczono w temacie team orders. - Jest tak, jak jest. Ogólnie nie był to okropny dzień. Chcieliśmy trochę więcej, ale jutro będzie nowy dzień i nadal zamierzamy próbować.
- Czas nie jest zbyt dobry - przyznał Esapekka Lappi. - Rano miałem duże kłopoty - najpierw mój błąd, a potem odkryto w serwisie problem z środkowym dyferencjałem. Chłopcy naprawili to na popołudnie. Rano mieliśmy parę momentów. Jutro powalczymy...
Craig Breen zatrzymał się na podjeździe i stracił 27 sekund. - To nie jest związane z brakiem paliwa, wręcz przeciwnie. Silnik zgasł na początku odcinka.
- Uszkodzenia pochodzą z pierwszej pętli - tłumaczył Thierry Neuville. - Rano wypadliśmy z drogi i uszkodziliśmy samochód. Mechanicy wykonali wspaniałą pracę w serwisie. To był trudny dzień. W tych warunkach staraliśmy się pojechać jak najlepiej.
Kalle Rovanperä wygrał oes w WRC 2. - W tej chwili jest bardzo fajnie. Na ostatniej pętli uderzyliśmy dwiema oponami w głaz. Cieszymy się, że tu jesteśmy.
Eerik Pietarinen traci do 17-latka 32 sekundy. - Było dobrze. Nie mieliśmy problemów, ale jutro pojedziemy lepiej.
Jari Huttunen utrzymuje się w trójce WRC 2 (+57,5). - Nie było łatwo, jednak po południu jechaliśmy całkiem OK - znacznie lepiej, choć nie perfekcyjnie.
Ole Christian Veiby (+1.02,8) radził sobie bez lewego tylnego hamulca. - Nie było tak źle. Uzyskałem taki sam czas jak wczoraj. Rano powalczyliśmy. Zobaczymy, czy da się to jutro odrobić.
Andreas Mikkelsen jadący jako pierwszy, uszkodził lewy przód Hyundaia. - Dotknęliśmy ostatniej szykany. Starałem się cisnąć. To nie był najlepszy dzień...
Khalid al-Qassimi w C3 pozbawionym bocznej szyby, zatrzymał się na oesie, podobnie jak Breen. - Coś jest nie w porządku z zaworem w układzie paliwowym - tłumaczył szejk Khalid po stracie dwóch minut.
Łukasz Pieniążek i Przemysław Mazur zakończyli dzień piątym czasem w RC2 (ex aequo z Huttunenem), a w łącznej klasyfikacji zajmują siódme miejsce.
Fot. TGR / Michelin Motorsport / facebook.com/pieniazekrally
[fb]https://www.facebook.com/TOYOTAGAZOORacingWRC/videos/565935677141955/[/fb]
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze