Formuła 1
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
WRC
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
RSMP
30 lis
-
30 lis
Wydarzenie zakończone
WEC
08 lis
-
10 lis
Wydarzenie zakończone
W
Bahrain
12 gru
-
14 gru
FP1 za
03 Godziny
:
30 Minuty
:
41 Sekundy
Zobacz pełną wersję:

Zespoły WRC chcą testów jak w F1

akcje
komentarze
Zespoły WRC chcą testów jak w F1
4 lip 2018, 15:09

Zespoły WRC chcąc ograniczyć wydatki, rozważają wprowadzenie grupowych testów na wzór tych znanych z Formuły 1.

Większość ekip jest za zmniejszeniem ilości dni testowych, których obecnie jest 55, jednak najbardziej innowacyjne podejście do redukcji kosztów mają grupowe jazdy.Wspólne testy miałyby odbywać się przed asfaltowymi rundami WRC. Nawierzchnia szutrowa pogarsza się w dużo szybszym tempie i ciężko byłoby o jednolite warunki dla każdej z ekip.- W przypadku szutrowych rund musimy zmniejszyć liczbę dostępnych dni. To najprostsze rozwiązanie. Prawdopodobnie może się to komuś nie spodobać, ale koszty robią się chore. Na asfalcie możemy organizować jazdy podobne do F1. Na większości asfaltowych imprez można znaleźć cztery drogi, których nie ma w harmonogramie i można dzielić się nimi. W ten sposób podzielimy koszty wynajmu i stworzymy coś, co wzbudzi zainteresowanie promotora i fanów. Prawdopodobnie ilość materiałów z testów byłaby podobna do niejednego rajdu - mówił Rich Millener z M-Sportu dla motorsport.com.- Jednocześnie uważam, że FIA musi lepiej kontrolować testy zespołów w WRC2. Na tym poziomie liczba testów jest bezpośrednio związana z budżetami ekip i kierowców. Istnieje ryzyko, że to będzie decydować o tytułach. Wszystko, co musi zrobić FIA to stworzyć przepisy podobne do tych obowiązujących ekipy w WRC - dodał.- Testy są tematem do dyskusji i chcemy współpracować z producentami, by ograniczyć koszty. Musimy spojrzeć na ogólne ograniczenie wydatków w różnych obszarach, które nie wpływają na kibiców i nie ma z nich zwrotu. Testy są jednym z tych obszarów - komentował Yves Matton, odpowiedzialny w FIA za rajdy samochodowe.fot. Citroen Racing

Następny artykuł
Kostka chce walczyć o tytuł

Poprzedni artykuł

Kostka chce walczyć o tytuł

Następny artykuł

M-Sport nie poddaje się

M-Sport nie poddaje się
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Rajdy